Zdravím vás soudruzi! Jaký benzín je nejlepší pro můj křovinořez Sadko GTR-358 4-T (1,7 hp), klon křovinořezu Honda UMK 435 E3 UEET! V návodu je napsáno AI 92-95, čerpací stanice WOG nedávno otevřená v našem městě, což je nejlepší benzín, který se dá koupit: A 95, 95 Mustang, 92 Mustang, čekám na radu a informované závěry!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Rozhodl jsem se vzít si seznam čísel na servisní střediska Sadko a zavolat jim a zeptat se jich, který benzín je lepší, 92 nebo 95! Nejprve jsem volal do západních oblastí, Zakarpatské, Ivano-Frankivské, Lyuvské oblasti, odpověď je pouze 92, obsahuje méně přísad, píst a ventily vydrží déle! v Kyjevě řekli, že jen 95! v oblasti Sumy uvedli 92, což také odkazovalo na procento přísad 95! V Charkově říkali 92 nebo 95, berte to jen na dobré benzínce, jen ten olej musí být kvalitní! V Doněcku a Dněpropetrovsku říkali, že je lepší vzít 95! AR Crimea 95 nebo 92 pouze na dobrých čerpacích stanicích!
Kamarád má kalinu, takže po 107 tisících byly opotřebované kroužky na 3. válci, předchozí majitel jezdil 92, několik mechaniků říkalo, že kvůli benzínu je potřeba nalít 95! Nyní tankuje pouze Vogu 95!
takže jsem připraven na konstruktivní dialog!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
dimasldo napsal:
Který benzín je lepší, 92 nebo 95?
No, začněme tím, že je potřeba otevřít a přečíst si návod. Předem ale můžu říct (mám spoustu zařízení z dovozu), že se tam píše ne nižší než 92. Obecně bych ho doporučil. Nevím jak vy na Ukrajině, ale v Rusku nemáme normálních 95. Pouze díky přísadám a chemikáliím. Vhodné pro automobily, ale ne pro motory s křovinořezy nebo motorovými pilami. Rozbijí se na něm. Proto používám pouze 92.
dimasldo napsal:
Olej musí být kvalitní!
A toto je správná rada!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
valeric napsal:
No, začněme tím, že je potřeba otevřít a přečíst si návod. Předem ale můžu říct (mám spoustu zařízení z dovozu), že se tam píše ne nižší než 92. Obecně bych ho doporučil. Nevím jak vy na Ukrajině, ale v Rusku nemáme normálních 95. Pouze díky přísadám a chemikáliím. Vhodné pro automobily, ale ne pro motory s křovinořezy nebo motorovými pilami. Rozbijí se na něm. Proto používám pouze 92.
A toto je správná rada!
Pokyny říkají 92-95! Olej plním mobile1 10v30 syntetický jako v návodu!
Volal jsem do servisních středisek Shtil, první řeklo, že 95 je lepší, jen ji používají, je lepší než Okko nebo Vog, ale vezměte běžnou 95. V jiném servisu řekli, že ten, kterému věřím, je lepší, jezdím 92, dokonce i UAZ, dokonce i Planeta, dokonce i Slavuta!
ve třetím servisu řekli, že je lepší plnit 2-taktní motory 92, je jim to jedno, ale kde jsou technologické ventily 2 mix a 4 mix, jsou velmi vybíraví na benzín a je tam jen 95! tak zatím se přikláním spíše k obvyklým 95!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
dimasldo napsal:
takže zatím se přikláním spíše k obvyklým 95
A kdo zakazuje? Jen nehledejte později někoho, koho obviňovat. A proč se potom ptát?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
valeric napsal:
A kdo zakazuje? Jen nehledejte později někoho, koho obviňovat. A proč se potom ptát?
Chci si vyslechnout objektivní názor člověka, který provozoval sekačky na trávu s benzínem 92 a 95! Chci tedy prodloužit životnost!
Na nějakém fóru jsem také našel nějaké informace, takže jsem úplně zmatený!
V klidu jsem mluvil s Němci, vysvětlují, že i nenaplněný, ale zředěný benzín nelze skladovat déle než jeden týden. To je specifické pro olej pro dvoudobé motory. A důrazně doporučují používat na Ukrajině benzín 92 litrů, ale ne 95 litrů. Od té naší (ukrajinské) 95, KAŽDÉ I COOL, je horší než 92 z levné benzínky. Nebo jestli je možné použít ruský nebo německý benzín. Mám křovinořez Shtil-450, řežu jak vlascem, tak noži, jen si potřebuji vybrat vlastní nástroj pro každý případ. Nože se není třeba bát, hlavní je dodržovat všechny bezpečnostní body v návodu. Nože se bojí kamenů a drátu. Takže mi věrně slouží už pět let. Jezdí na benzín 92. A dmychadlo bylo také naplněno klidně 95 za dva roky vyhořel píst, opravy 4200 UAH. A přesto v benzínu není přebytečný olej. A co se týče elektrického vyžínače, kdysi jsem ho držel v rukou – to je podvod lidí o peníze.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
dimasldo napsal:
Pokyny říkají 92-95! Olej plním mobile1 10v30 syntetický jako v návodu!
Máte motor 4T s olejem v klikové skříni, oproti motoru 2T, u kterého dochází k mazání směsí benzín-olej, to máte s benzínem snazší, můžete natankovat kvalitní benzín 92-95.
PS Na Ukrajině je síť čerpacích stanic, jejich benzín obsahuje více než 10% alkoholu, takový benzín nelze plnit do 2T motorů, protože se v takovém benzínu rozpouští olej
velmi špatné. A auta jezdí na tento druh benzínu docela normálně.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
]( “vydání 44. Habitat. Distribuce benzínu. únor 2011”)
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
anton_777 napsal:
Máte motor 4T s olejem v klikové skříni, oproti motoru 2T, u kterého dochází k mazání směsí benzín-olej, to máte s benzínem snazší, můžete natankovat kvalitní benzín 92-95.
PS Na Ukrajině je síť čerpacích stanic, jejich benzín obsahuje více než 10% alkoholu, takový benzín nelze plnit do 2T motorů, protože se v takovém benzínu rozpouští olej
velmi špatné. A auta jezdí na tento druh benzínu docela normálně.
Dobrá kvalita, nejsem si jistý, že máme takový benzín, ale VOG je považován za nejlepší čerpací stanici v oblasti!
Potřebuji vědět, s jakým benzínem bude motor sekačky na trávu pracovat déle, takže o tom pochybuji, zajel jsem ji na 92 ANP, ale tehdy jsme ještě neměli VOG!
ale pak jsem narazil na příspěvky na fóru z Yaroslav 1 a Bell Amore a každý z nich dokázal, že měl pravdu, a uvedl konkrétní příklady! Tehdy jsem začal přemýšlet!
Při vytváření tématu jsem si myslel, že teď sem přiběhnou kluci z SC a řeknou vám, co je střešní lepenka v ODESE!
Pořád pochybuji, který benzín je lepší!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
dimasldo napsal:
Potřebuji vědět, jaký benzín prodlouží chod motoru mé sekačky
Na dobrý benzín 92, 95.
Chápu, že váš motor je kopie japonské Hondy.
Odpovězte na tuto otázku: existuje v Japonsku benzín podobný našemu 92.?
To, co doporučuje 92, znamená, že je menší šance, že narazíte na aceton 80+=95.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
anton_777 napsal:
Na dobrý benzín 92, 95.
Chápu, že váš motor je kopie japonské Hondy.
Odpovězte na tuto otázku: existuje v Japonsku benzín podobný našemu 92.?
To, co doporučuje 92, znamená, že je menší šance, že narazíte na aceton 80+=95.
Ano, kopie motoru GX 35 Honda!
Myslím, že Japonci nemají 92!
Napadla mě myšlenka, když vezmete 10L kanystr a naplníte ho 5L 92 + 5L 95 na Vogue! bude to něco jako 93! nesuďte přísně!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
valeric napsal:
No, začněme tím, že je potřeba otevřít a přečíst si návod. Předem ale můžu říct (mám spoustu zařízení z dovozu), že se tam píše ne nižší než 92. Obecně bych ho doporučil. Nevím jak vy na Ukrajině, ale v Rusku nemáme normálních 95. Pouze díky přísadám a chemikáliím.
Plně to podporuji.I v autě kde je registrovaná 95 musíte naplnit 92. Dvoutaktní motory z naší 95 rychle selžou.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Bakalář napsal:
Plně to podporuji.I v autě kde je registrovaná 95 musíte naplnit 92. Dvoutaktní motory z naší 95 rychle selžou.
tak mám 4t motor!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Psal jsem někde, že mám v autě 2takt?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Bakalář napsal:
Psal jsem někde, že mám v autě 2takt?
Málem jsem umřel smíchy.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
Bakalář napsal:
Dvoutakty z naší 95 rychle selžou.
Ani jsem netvrdil, že vaše auto má 2T motor!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
dimasldo, S benzínem si moc nedělej starosti, natankuj osvědčený, kterému důvěřuješ.
Pro váš motor není žádný zvláštní rozdíl, zda je to 92 nebo 95, hlavní věc je, že má vysoce kvalitní benzín.
Olej měňte raději častěji, bude to pro motor zdravější.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
anton_777 napsal:
Nebojte se benzínu, použijte osvědčený, kterému důvěřujete.
Pro váš motor není žádný zvláštní rozdíl, zda je to 92 nebo 95, hlavní věc je, že má vysoce kvalitní benzín.
Olej měňte raději častěji, bude to pro motor zdravější.
No vlastně ano. Pokud tomu rozumím, má to v pořádku. Pak není třeba se obtěžovat. Čistý se prakticky nezhoršuje. Měl jsem to roky v sudech. Směs s olejem se kazí.
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
anton_777 napsal:
dimasldo, S benzínem si moc nedělej starosti, natankuj osvědčený, kterému důvěřuješ.
Pro váš motor není žádný zvláštní rozdíl, zda je to 92 nebo 95, hlavní věc je, že má vysoce kvalitní benzín.
Olej měňte raději častěji, bude to pro motor zdravější.
Pracoval jsem s kosou 15 hodin a už jsem ji 3x měnil!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
valeric napsal:
No vlastně ano. Pokud tomu rozumím, má to v pořádku. Pak není třeba se obtěžovat. Čistý se prakticky nezhoršuje. Měl jsem to roky v sudech. Směs s olejem se kazí.
Dovolím si oponovat benzínu! Zhoršuje se, nebo spíše oxiduje a žloutne! Asi před 5-6 lety otec koupil v Ruské federaci benzín 95,teď mi zbylo 30 litrů,takže to zežloutlo.Dnes jsem šel do nástrojárny,Shtil office partner,pracuje tam chlap,on tam už 5 let opravuje pily a křovinořezy, říkal, že benzín oxiduje a negativně ovlivňuje píst, na pístu vznikají škrábance! Řekl také, že nezáleží na tom, na jaký benzín pila pojede! Hlavní věc je, že před nalitím benzínu na jeden den jej nalijte do průhledné nádoby; pokud se po dni nevytvoří sediment, lze benzín použít! Ukázané příklady benzinu, který se vysráží!
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
dimasldo napsal:
Dovolím si oponovat benzínu! Zhoršuje se, nebo spíše oxiduje a žloutne!
No, když všechno víš sám, proč se ptáš?
- Zobrazení profilu
- Soukromá zpráva
valeric napsal:
No, když všechno víš sám, proč se ptáš?
Kdybych to nevěděl, neptal bych se, nevěděl jsem, který benzín je lepší, 95 nebo 92, a věděl jsem, že se to zhorší, takže jsem se neptal! Těm, kteří odpověděli, moc děkuji!
Zde je další zdroj, který jsem našel a který by mohl být zajímavý!
Nyní u benzínu – směšovací poměr benzín – olej není nijak spojen
se značkou benzínu. Typ benzínu ovlivňuje pouze detonaci motoru. Detonace je spontánní výbuch benzínu při kompresi.
Píst nebo koleno nebo ojnice explodovaly a byly zničeny, někdy byla hlava rozříznuta na polovinu. Nechci tě děsit, prostě to tak je.
O benzínu – představte si, že se píst pohybuje po válci a stlačuje se
palivová směs – JAK se chovají různé benzíny při kompresi:
Benzín 80 detonuje při kompresním poměru cca 8-9 a po jiskření rychle hoří, tzn. píst ještě nedosáhl horní úvratě, při kompresním poměru 11-12, a benzín samovolně explodoval a zatlačil dozadu na píst a zničil celý píst.
Benzín 92 detonuje při kompresním poměru asi 11-12 a hoří déle než 80, po zapálení jiskrou. To znamená, že pokud jde o kompresní poměr, odpovídá našim nástrojům – benzínovým motorům používaným na místě.
Benzín 95 detonuje při kompresním poměru asi 12-14 a hoří
ještě déle po zapálení jiskrou. ale díky pomalému spalování na začátku výfukových plynů hoří dál a spaluje píst a výfukový trakt. Navíc u nás máme benzín 95, z nichž většina obsahuje přísady zvyšující oktanové číslo a všechny přísady zůstávají na svíčce a kroužcích.
Pro získání většího výkonu s malým objemem se kompresní poměr zvýší na 10-12, takže směs je předem stlačena silněji a po zapálení získá další výkon.
Všechny motory vyžínače, motorové pily, čerpadla – (i když může být i 4taktní) – jsou určeny pro benzín 92.
Představte si, že jiskra zapálí směs s benzinem 95, a jak víte, ona
hoří déle a spalovací proces bude pokračovat v tlumiči,
a nově příchozí čerstvá směs se také částečně spálí a část pístu
a prsteny, směrem k výfukovému oknu, budou opékány živým ohněm..
A benzín 92 hoří před fází výfuku a do tlumiče jde jen kouř.
Jak víte, benzín se okamžitě nezapálí a nerozšíří se, proto jiskra přeskočí dříve, než se píst přiblíží k horní úvrati, takzvaný předstih zážehu, u těchto motorů je to od 1,5 mm do 3 mm.
Na jaře, před prvním startem, nezapomeňte připravit motor, po zimě je vše v motoru suché a komprese je slabá a suché kroužky škrábou podél válce, můžete válec zvednout, aby se to nestalo, Stříkám med. injekční stříkačkou do otvoru na svíčku asi dvě kostky směsi, někdy i víc, pomalu protáčím motor, zkouším ho nastartovat, ale nejde to nastartovat, protože čerstvá směs se usazuje na suchých stěnách klikové skříně a nevstupuje do válce, pokud je tam obohacovač směsi, zapněte, případně vyšroubujte svíčku znovu zkontrolujte, případně sfoukněte a opět pomocí injekční stříkačky dejte směs do válce, cca 2 kostky, to kýchne a nastartuje, poté jej zahřeje a nářadí je připraveno k použití na celou sezónu.
Za sebe doplním: Nalévejte POUZE to, co je napsáno v návodu! 95 není o nic lepší ani horší než 92 – jsou prostě JINÉ! Dokonce i ty nemocné!
