V soukromých oblastech, navržených podle pravidel krajinářského designu, existují tvrdé betonové cesty spolu s divokou zvěří. Betonové cesty za každého počasí umožňují pohodlnou procházku na zahradě nebo ve vašem osobním parku. Je možné postavit betonové cesty svépomocí. Tímto způsobem můžete ušetřit peníze a užít si kreativní proces.
Příprava podkladu
Stavba betonové cesty je organizována se značením. Značení je zarážení kolíčků po okrajích cesty a přetahování šňůry přes ně. V tomto případě není nutné provádět značení rovně. Klikaté betonové zahradní cesty vypadají přirozeně a krásně.
Pokud základ leží na písčité půdě, může stačit jedno pěchování bez výkopu. Ale pro větší odolnost musí být betonová silnice navržena podle stavebních pravidel. Základním pravidlem je, že beton se pokládá na speciální pískové a štěrkové lože.
Technologie přípravy základny není obtížná. Z oblasti označené šňůrami se odstraní vrstva zeminy. Hloubka vrstvy se vypočítá na základě účelu stopy. Jde-li o chodce, stačí odstranit pouze 20 cm, je-li betonová vozovka určena pro automobily, je nutné odstranit minimálně 30 cm, u těžkých a vlhkých hlinitých půd je nutné odstranit minimálně 40 cm zeminy.
Dno příkopu a boční stěny jsou pokryty geotextilií. Chrání písek před vymýváním a smísením s půdou, zjednodušuje odvodnění půdy a slouží jako dodatečná výztuž.
Následně se na geotextilii utuží vrstva písku o hloubce minimálně 5 cm za současného zavlažování vodou. Poté se nasype drobná drť ve frakci 10 až 20 mm. Drcený kámen je také potřeba zhutnit.
Hloubka od povrchu polštáře k půdě, známá také jako hloubka pro lití, závisí na požadované tloušťce betonu pro cestu. Je důležité vzít v úvahu, že povrch betonové cesty musí přesahovat úroveň terénu nejméně o 3 cm Tloušťka betonových desek se volí na základě přítomnosti výztuže. Při vyztužení betonové vrstvy stačí 6-10 cm, bez vyztužení by tloušťka desky měla přesáhnout 10 cm.
Betonové cesty Jak vyrobit betonové cesty Kupte si beton pro betonové cesty
Rada. Pokud je beton spolehlivě vyztužený, ochrání ho to před praskáním. Pokud se obejdete bez kování, neexistují žádné záruky. Vzhledem k tomu, že betonové cesty jsou pokládány mnoho let, úspora nákladů a času se zdá být pochybná.
Bednění a výztuž
Bednění se často vyrábí z desek o tloušťce 15-20 mm. Šířka by neměla být menší než tloušťka betonové vozovky. Bednicí desky jsou umístěny podél okrajů výkopu, musí být přitlačeny ke stěnám výkopu. Spodní okraj je přidržován kolíčky, horní část je zajištěna příčnými můstky. Tyto propojky je třeba přibít k horním okrajům. Pokud je vše provedeno správně, odstraní se tím problém s prasknutím bednění maltou.
Rada. Bude užitečné vyložit spodní část bednění hydroizolační fólií. Polyethylen funguje dobře. Hydroizolace výrazně sníží nasákavost do betonu. Výrazně se také zlepšují mrazuvzdorné vlastnosti betonu a celkově se zvyšuje jeho životnost.
Výplň cesty nelze provádět průběžně po celé délce z důvodu sezónních teplotních deformací. Mohou způsobit protržení betonové desky. Tomu se lze vyhnout, pokud se do bednění vkládají separátory každých 1,5-3 m. Mohou to být dřevěné nebo plastové pásy o tloušťce 10 mm. Dráha tak bude rozdělena na části, které s mezerou mezi nimi nepraskají při teplotních deformacích.
Po zalití betonem se separátory odstraní. Je důležité je namazat lubrikantem, jako je strojní olej.
Nejvýhodnější je instalovat výztuž pomocí síťky nebo speciální výztuže.
Je to důležité,. Je důležité umístit výztužný pás doprostřed desky. To znamená, Síť je třeba položit ne na drcený kámen, ale na speciální stojany. Roli stojanů mohou převzít kusy kamene nebo cihel.
Betonování cest
Pokud máte vibrační potěr nebo vibrační desku, je potřeba roztok vytvořit silnější. Při hutnění lopatou nebo zednickou lžící naopak nemůžete udělat příliš tvrdé řešení, protože jej nebude možné nalít do úzkých míst bednění. Také byste neměli používat nadměrné množství vody, její přebytek negativně ovlivní pevnost materiálu.
Vždy objednávejte beton s plastifikátory!
Při vyrovnávání povrchu je třeba počítat s tím, že voda musí mít možnost z cesty volně odtékat. Proto musíte udělat sklon – buď od jednoho okraje k druhému, nebo od středu k oběma okrajům. Sklon by měl být přibližně 1 cm na 1 m šířky plátna.
Cesty jsou vylity betonem v samostatných segmentech, uzavřených mezi přepážkami. Po naplnění bednění a zhutnění směsi se její povrch vyrovná pomocí pravítka, kterým může být obyčejná deska se stejnou hranou. K přitlačení vysoustružených drcených kamenů může být nutné také válení.
Když roztok trochu ztuhne, musíte povrch vyhladit. To by mělo být provedeno stříkáním vody z rozprašovače a třením materiálu. Poté musí být betonová cesta pokryta fólií. Zabraňuje odpařování a chrání před deštěm. Film musí být odstraněn, když roztok zcela vytvrdne.
Separátory se odstraní po 1-2 dnech. Mezery od přepážek je nutné vyplnit jemným drceným kamenem nebo pískem. Můžete také přidat zeminu, pokud plánujete zasít trávu do mezer.
Po 3-4 dnech cesta dostatečně ztvrdne na váhu člověka. Chůze po betonové cestě se však nedoporučuje nebo by se měla provádět s velkou opatrností. Pro urychlení tuhnutí materiálu můžete do roztoku ve fázi přípravy přidat urychlovač tuhnutí. Bednění se odstraní po pěti dnech.
Zdobení betonových cest
Nejjednodušší způsob, jak ozdobit beton, je aplikovat na povrch vzor, který napodobuje dlaždice. To lze provést již 2. den po nalití. V této době je beton plastický. Pomocí vhodného nástroje se vyřezávají zlomené tvary tak, aby připomínaly obrysy dlaždice. Šířka a hloubka vložek je 5-7 mm. Poté se půda hromadí ve štěrbinách. Vytváří uvěřitelnou iluzi kamenické práce.
Díky barvám a pigmentům můžete betonové cestě dodat jakýkoli odstín. Odstín „červená cihla“ nebo „okrová“ dobře ladí se zelenou trávou.
Více informací o dekorativním betonu naleznete na stránce „Dekorativní beton“.
V každém soukromém domě, venkovském domě nebo farmě se musíte pohybovat po místě, něco přenášet a přepravovat. Proto je dobré, když existují odolné a pohodlné cesty, a to je pochopitelné, protože:
- chůze po nich je mnohem pohodlnější než po nerovném terénu;
- v deštivém počasí se špína nedrží na botách;
- Převezete na nich zahradní kolečko, kolo nebo kočárek.
Kromě pohodlí zdobí celkový vzhled zahrady i celého areálu upravené, upravené cestičky.
Základní požadavky na zahradní cesty.
- Propojí všechny budovy a místa, kam majitelé lokality chodí. Předběžně můžete nakreslit rozložení všech zón: dům, vchod, garáž, dvůr, skleník, zahrada. Pak bude jasné, jak vše racionálně propojit s průchody, aby to bylo pohodlné a vypadalo to krásně.
Na půdorysu jsou vyznačeny hlavní a vedlejší průchody a je určeno, z jakého stavebního materiálu budou vyrobeny.
- Hlavní průchody jsou určeny pro vjezd automobilu do garáže, průjezd těžkých trakařů a měnící se teplotní a atmosférické podmínky. Proto jsou odolné, pak mohou být používány po několik desetiletí.
- Při stanovení směrových cest je zohledněn stávající přirozený sklon území. Cesta by neměla být vedena se sklonem k budově, jinak bude dešťová voda stékat do budovy jakoby podél kanálu. Pokud je dům v nízké oblasti, pak je průchod k němu proveden s ohyby tak, aby do nich proudila dešťová voda.
- Naplánujte šířku všech vchodů, průchodů a cest:
- do garáže nebo prostoru pro auto od 2 metrů do 2,5 metru;
- hlavní cesty pro procházky a procházení kočárků, kolečka 0,8-1 metr;
- vedlejší cesty 0,5 metru každá.
- Je krásné, když všechny zahradní cesty a cesty zapadají do krajinného designu, kombinují se s ním a doplňují jeho hlavní směr. Hladce zakřivené linie cest ladí s květinovými záhony a altánkem pro relaxaci a od brány mohou vést lineární příjezdové cesty ke vstupu do domu a vjezdu do garáže.
Jak zajistit pevnost betonových cest
Krásné, ale odolné zahradní cesty lze postavit z různých stavebních materiálů a ukážou se: drcený kámen, pokrytý dlaždicemi nebo dlažebními kostkami, dlážděný, písek a štěrk, beton. Ze všeho se dají vyrobit odolné krytiny na chodníky a zvelebit plochu. Betonové cesty vynikají jako optimální z hlediska ceny, budoucí údržby a pevnosti při zatížení. Navíc je můžete dělat sami bez zapojení dalších pracovníků. Rozvíjejte povrchové tvary, velikosti, přidejte barvicí pigment, kamínky nebo jiný dekor. Průchody mohou být uspořádány krásně a různými způsoby, ale musí být trvanlivé a odolné proti mrazu.
K dosažení dobré pevnosti betonové desky potřebujete:
- odstraňte vodu z povlaku;
- zpevnit jej výztuhou.
Vyznačování pozemků a příprava půdy
Práce začíná vyznačením směrových čar na ploše pomocí kolíků a šňůry. Vrchní vrstva zeminy se vykope a odveze na stranu. Tkanina cesta se zvedne 5 cm nad zem.Hloubka zeminy, kterou je třeba vykopat, se proto rovná: vrstvě drceného kamene + vrstvě betonu – 5 cm nad zemí. Vrstva drceného kamene je od 10 cm do 15 cm, betonová vrstva je 7-10 cm, v důsledku toho se ukazuje, že musíte vykopat příkop do hloubky 12-20 cm, v závislosti na tloušťce drcený kámen a betonové vrstvy. Je-li pod obkladem položen také písek, je třeba vzít v úvahu i jeho tloušťku.
Bednění je instalováno podél okrajů příkopu a zajištěno kolíky. Bednění se provádí 7-10 cm nad úrovní terénu.
Dno kopané rýhy se zhutní a položí se na něj geotextilie, což se dobře osvědčuje ve vysoce klesajících půdách (písčitá hlína). Geotextilie, které jsou umístěny níže, v tahové zóně, odolávají silným tahovým silám a zlepšují výkon celé konstrukce.
Pokud je půda písčitá nebo tvrdá hlína, geotextilie budou nadbytečné. Nebude to mít silný dopad na strukturu cesty, protože voda velmi rychle proteče pískem a hlína bude po dlouhou dobu navlhčená.
Drcený kámen nebo písek?
Voda stékající po svahu stezky nasycuje přilehlé zeminy, položený písek nebo drť však svou nízkou kapilární aktivitou zabrání vzlínání vody pod povrch betonu. Ale písek zvedá vodu výše než drcený kámen. Podle hrubosti písku by měla být vrstva do 30 cm, aby se zastavilo kapilární vzlínání vody. V drceném kameni je mnohem více dutin než v písku, vrstva 10 cm nebo 15 cm zcela přeruší kapilární vzlínání vlhkosti pod povlakem.
Vodu zpod nátěru je nutné odstranit, protože:
- v zimě může být zvednut a zničen silami mrazu;
- to ochrání kovovou výztužnou síť před korozí;
- zabráníte tím tvorbě plísní.
Pokud je cesta z betonu, neměli byste na drcený kámen pokládat vrstvu písku. Písek bude padat do dutin drceného kamene, ucpat je a zvýšit výšku kapilárního vzlínání vlhkosti.
Písek se umístí na drcený kámen přes geotextilie, pokud je povrchová úprava vyrobena z dlaždic. V tomto případě bude písek sloužit pro pohodlí při pokládání dlaždic.
Proces armování a lití betonu
Struktura betonové vozovky na průchodu může být reprezentována jako trám podléhající ohybu. Ohybová napětí v betonu povedou k prasklinám a poruchám. Proto je vyztužena výztužnou sítí nebo rámem.
Pro jízdu do garáže nebo na parkoviště, kde budou projíždět těžká vozidla a bude zde značné provozní zatížení, je instalován rám ze dvou řad kovového silničního pletiva.
Pro montáž rámu jsou pletiva vyrobena z výztuže A500C, B500C nebo A240 o průměru tyče od 6 mm do 12 mm. Čtvercová velikost buňky 100-200 mm. Sítě se vyrábí v kartách o velikostech vhodných pro montáž: šířka karty od 1 metru do 2 metrů, délka od 2 metrů do 6 metrů. Můžete si objednat montáž rámů s určenými rozměry.
Na drceném kameni je instalován kovový svařovaný rám, který spojuje jeho konce vázacím drátem.
Pokud zahradní cesty nemají výraznou provozní zátěž, pak pro zpevnění postačí lehké svařované pletivo z drátu BP1. Řez BP 1 od 3 mm do 5 mm, čtvercové buňky, velikost strany 50-200 mm. Mřížky jsou svařeny do plochých karet. Úzké karty jsou vhodné pro zpevnění úzkých průchodů. Šířka karty od 0,35 mm do 2 metrů. Síťky lze objednat ve specifikovaných velikostech.
Betonová směs pro odolný nátěr se připravuje v následujícím poměru: 1 díl cementu, 1 díl drceného kamene, 3 díly písku. Voda se přidává v poměru: 1 díl vody na 4 díly cementu. Aby byla směs plastičtější, přidávají se změkčovadla.
Pokládání směsi na úzké cesty se provádí se sklonem v jednom směru.
Pokud je šířka průchodu větší než metr, je sklon na jeho povrchu proveden ve dvou různých směrech.
Příčné dilatační spáry se pokládají každých 1,5 metru. Betonový povrch může být dekorativní ve formě mozaiky.
Povrch ve formě kruhových betonových vrstev nebo vrstev libovolného tvaru. Vrstvy takových struktur: drcený kámen, geotextilie, písek, desky. Pro snadné pokládání desek se nalije písek. Někdy je písek nahrazen barevným drobným drceným kamenem nebo jemným štěrkem.