Plemeno koně ruský těžký nákladní automobil patří do domácího chovu. Vznikla díky ruským chovatelům, kteří si dali za cíl vyšlechtit plemeno odolných zvířat, které nebude horší než evropské kvalitativní znaky. Takový kůň je právem považován za chloubu domácího chovu koní, což mu dává příležitost pravidelně zaujímat nejvyšší místa na různých výstavách a fórech.
Těžké nákladní automobily jsou v ekonomice považovány za velmi slibné, protože genofond je téměř zcela zachován a umožňuje chov, který může v krátké době dosáhnout ziskové úrovně.
Historie a vývoj
V polovině XNUMX. století byly do naší země přivezeny evropské těžké nákladní vozy Arden. Navzdory nepříliš elegantnímu vzhledu a skromnému exteriéru se staly neuvěřitelně populárními. Na počátku XNUMX. století se již většina hřebčínů a farem zabývala výrobou středně velkých těžkých nákladních automobilů. Ardenští se přitom mísili s různými plemeny: brabancon, percheron, dokonce s oryolským klusákem.
To vše vedlo k tomu, že se kvalita plemene výrazně zlepšila, získalo již jasné obrysy a začalo si získávat místa na výstavách nejen v tuzemsku, ale i v zahraničí. Změna státního zřízení měla na chov koní v zásadě negativní dopad, po pár letech se však hřebčíny začaly vzpamatovávat. V polovině XNUMX. století bylo oficiálně zaregistrováno ruské plemeno těžkých nákladních automobilů, na kterém stále probíhají práce.
Popis a exteriér
Toto plemeno je jedno z nejsnáze rozpoznatelných, lze jej snadno odlišit od ostatních koní. Zvířata se vyznačují silou konstituce, končetinami s výrazným osvalením, nízkou přední částí, vysokou až jeden a půl metru. Je tam ofina, středně hustá ochlupená část. Barva je zpravidla načervenalá, s některým grošákem, méně často hnědým. Dospělí jedinci váží v průměru 700 kg. Pokud jde o exteriér, jsou zaznamenány následující vlastnosti:
- profil rovného typu, hubená hlava se širokým čelem, lehká;
- malé uši stojícího typu;
- krk není příliš dlouhý, silný, s vynikajícím rozvojem hřbetní zóny;
- hřbet je širokého typu, nepříliš dlouhý, s dobře vyvinutým svalstvem, není tuhý;
- hrudník je hluboký a široký;
- nohy nejsou příliš dlouhé, s porostem srsti, silná, odolná, stabilní kopyta.
Toto plemeno je mimořádně dobré v klusu a chůzi a je velmi odolné v obou variantách. Podle klasifikačních pokynů se provádí komplexní hodnocení těžkých nákladních vozidel podle různých kritérií, podle kterých se stanoví třída zástupce: elitní, první třída a ostatní koně.
Charakteristiky
Ruské Ardeny se vyznačují řadou pozitivních charakteristických rysů temperamentu. Jsou klidní, nejsou zlí, nejsou agresivní, stěžující, vyrovnaní. S lidmi se od přírody zachází laskavě, loajálně a oddaně. Navíc dobře chodí v zápřahu, umí tvrdě a efektivně pracovat a nebojí se tvrdé práce. Z hlediska pracovního plemene je ideální ruský těžký nákladní automobil. K tomu můžeme s klidem přidat schopnost, která je vlastní jejich předkům, rychle se adaptovat a normálně snášet nepříliš mírné klima, nové majitele a změnu místa.
Bez ohledu na výše uvedené, kůň nelze nazvat flegmatikem, je docela hravý, aktivní, energický, zvídavý. Téměř jediné ze všech těžkých plemen umí cválat. Někdy umí být tvrdohlavý, ale obecně je to nepostradatelný pomocník a přítel. Ruská těžká nákladní auta dávno překonala své předky ve všech ohledech, jsou považována za nejrozměrnější odrůdu těžkých koní. Jejich zásluhy jsou uznávány na mezinárodních výstavách.
Vlastnosti reprodukce a údržby
Jednou z největších předností, která určuje hodnotu tohoto plemene, je jeho výborná chovatelská schopnost, dlouhý aktivní život. Producenty lze využít k chovu až do věku 25 let. Pokud jsou podmínky dobře organizované, pak procento hříbat je více než 90. Velmi vysoké dávky a mléčné vlastnosti matek, asi 3 tisíce litrů během období krmení.
Další pozitivní vlastností je rychlé dospívání jedinců. Ve 3 letech jsou již schopni plodit potomstvo, ale i po roce a půl jsou vzhledem, výškou a váhou prakticky k nerozeznání od dospělých. Tyto vlastnosti umožňují jejich použití jako dělníků poměrně brzy. Navíc ke všemu, co bylo řečeno, těžké váhy nejsou v péči příliš rozmarné, nevybíravé v jídle, stačí jim ty nejskromnější podmínky. Žerou trávu, seno, slámu, koncentráty.
Již bylo prokázáno, že těžká nákladní vozidla dokážou vyhledat a dostat trávu pod sněhem, tedy věnovat se hawkingu.
přihláška
Kromě hlavního účelu – tažné typy práce, se těžké nákladní automobily dokonale používají v jiných oblastech, kde dosahují úspěchu. Vzhledem k tomu, že jejich exteriér je luxusní, působí jako zlepšováky plemene. Jsou kříženi s jinými druhy koní ak získání masných jedinců, kteří předčí své spoluobčany ve váze téměř o 70 kg.
Masový směr je vyvinut stejně jako mléčný. Těžké nákladní vozy se zabývají především Všeruským výzkumným ústavem chovu koní, kde je farma koumiss. Jak jsme psali výše, období laktace umožňuje získat velmi velké množství mléka. Má se za to, že koumiss je mnohem kvalitnější a je vhodnější jako náhrada kojení. Na jejím základě se vyrábí velmi oblíbené a lehce stravitelné směsi, kojenecká výživa, tvaroh, jogurty. To dává těžkým nákladním automobilům zvláštní hodnotu.
Dobrý těžký nákladní vůz na testovacích akcích, velmi často je to právě toto plemeno, které aktualizuje záznamy. Jsou schopny unést hmotnost kolem 26 tun – toto maximum je úžasné. Kůň je navíc schopen ujet dva kilometry s jeden a půl tunový náklad za 5 minut.
Aktuální stav
Stagnace v domácím chovu koní se prakticky nedotkla chovu ruských těžkých nákladních automobilů. Toto plemeno je stále chováno na nejvyšší úrovni kvality. Kromě VNII se jimi zabývá 18 ekonomických institucí v mnoha regionech země. V aktuálním čase je zobrazeno 8 větví, jednou z nejběžnějších je řada stupňů. Představují ho luxusní zvířata s dokonalým exteriérem, vysokou silou, poměrně vysokým kohoutkem.
Počet obyvatel linie jejich hlavního konkurenta Svista je poněkud zredukován. Jsou také velké, odolné, plodné a výkonné. Protože většina této větve byla vyšlechtěna za sovětského období v Bělorusku, stala se pro nás nedostupná. V Rusku se o tuto linku stará závod Krasnoarmeisky. Další zakladatelé poboček:
- Zákeřný;
- Ruby;
- Nádeník;
- Rubikon;
- Kapitán;
- Hlídat.
Jaký je nejlepší způsob nákupu?
Těžká nákladní vozidla se nakupují jak v hřebčínech, tak v soukromých chovech. Co se týče cenotvorby, je ovlivněna čistotou rodu, věkovými vlastnostmi, exteriérem. Předpokládá se, že elitní zástupci těžkých nákladních vozidel jsou získáváni v továrnách Vologda, Kueda, v jekatěrinburské společnosti “Přátelství”. Přihlášky se podávají s předstihem, distribuce probíhá koncem léta, začátkem podzimu.
Informace o tom, k čemu se toto plemeno koní používá, naleznete níže.
ježdění (65) ježdění a balení (2) ježdění a zápřahy (6) balení (8) pro ježdění (6) pro turistiku (9) pro zdokonalování místních plemen koní (15) na výstavy (19) hipoterapie (6) parkur (12) lehký ponor (9) potěšení (18) pracovní (21) závodní (3) sportovní (36) ponor (35) těžký ponor (17)
béžová (1) bílá (3) jelenice (17) hnědá (16) černá (51) kropenatý (6) hnědák (69) igrel (7) isabella (6) caraca (18) kaurai (5) krémová (3) mramorovaná ( 2) myš (9) strakatý (14) červený (63) světle šedý (2) savras (11) šedý (49) šedý (1) šedý (1) slavík (11) žíhaný (1) grošák (12) chubar (kaštanový ) (5)
nadýchané nohy (vlysy) (18) nadýchaná srst (1) schopnost trénovat (31) schopnost učit se (44) nenáročná (44) vhodná pro děti (29) vhodná pro začínajícího jezdce (32) krásná (74)
Synonyma názvu ruský těžkotonážník Země původu Rusko Plemeno bylo získáno křížením orlovského klusáka x percheron x ardenské domorodé plemeno ne Doba vzniku plemene konec 1993. – začátek XNUMX. století Rok vstupu do státní rejstřík XNUMX Účel těžký tah, zlepšit místní plemena koní Mléčné plemeno ano Masné plemeno ne Pony Ne
průměrná hmotnost, kg (hřebci) 550-600 Kohoutková výška, cm 146 Kohoutková výška, cm (hřebci) 150 Délka těla, cm 154 Délka těla, cm (hřebci) 162 Obvod hrudníku, cm 184 Obvod hrudníku, cm (hřebci) ) 206 Obvod nadprstí, cm 20,5 Obvod nadprstí, cm (hřebci) 22 Obecný popis obvykle krátká a svalnatá Hlava relativně malá, široce přední Rysy očí jsou živé Krk je silný, s dobře vyznačeným hřebenem Kohoutek nízký Hřbet středně dlouhý, někdy měkký Záď je široká, rozeklaná, svěšená Hrudník velmi hluboký, široký, žebra strmá Nohy krátká Hříva tlustá Ocas hustý Srst krátká Kudrnatá srst ne Nadýchaná srst ne Barva více než 90 % všech koní červená nebo červenohnědá barva Krásná Ano
Povaha submisivní Povaha hbitá a energická Pracovní schopnost vysoká Vytrvalost vytrvalá Charakter chůze chůze, klus Vhodné pro začínajícího jezdce ano
Ruský těžký nákladní vůz – Toto je plemeno těžkých koní. Pracovní koně určené k přenášení těžkých nákladů. Výraznými výhodami ruských těžkých nákladních vozidel je absolutní nenáročnost v podmínkách údržby a přísná, dlouhodobá služba ve prospěch člověka.
| Jméno | Ruský těžký nákladní vůz |
| Země původu | Rusko |
| Typ plemene (použití) | Těžký tah, ke zlepšení místních plemen koní |
Popis plemene koní ruský těžký nákladní automobil
Vznikla na přelomu 19. a 20. století pohlcením křížení ruských plemen tažných koní a belgických arden, v důsledku čehož začaly převažovat vlastnosti těchto koní.
Plemeno koní “Ruský těžký nákladní automobil” bylo oficiálně zaregistrováno v roce 1952. Získalo se křížením ruských klisen s polokrevnými plemeny a těžkými nákladními vozy, jako je orlovský klusák, percheron, a také s ardenskými (toto plemeno bylo do Ruska přivezeno z Belgie v XNUMX. století).
Ruské těžké nákladní automobily byly používány jako zlepšováky jiných zemědělských plemen.
Oproti jiným ruským těžkým tažným plemenům má výhodu v tom, že středně velcí (do 150 cm v kohoutku) a nenároční koně si zachovávají svou mohutnost, sílu a vytrvalost.
Ruské plemeno těžkých nákladních automobilů je rozděleno do tří poddruhů:
- Uralský typ koně, který se liší prodlouženými končetinami pokrytými objemnou srstí.
- Masivní typ koně, který je ve srovnání s jinými těžkými nákladními vozy velký.
- Novoalekseevský typ koně, vizuálně podobný masivnímu typu, ale o něco menší v parametrech.
Charakterizace
Zvířata ruského těžkého plemene mají silnou a harmonickou stavbu, kompaktní velikost. V rámci odrůdy se rozlišuje lehký typ zvířete (s štíhlejším tělem a dlouhýma nohama) a těžký typ (svalnatější). Dalším poznávacím znakem plemene je vysoká produkce mléka. Klisny tohoto plemene dávají velké množství mléka, ze kterého se vyrábějí vzácné druhy sýrů.
Exteriér
Koně mají obdélníkové tělo na krátkých nohách. Hřbet je dlouhý a rovný (mírné prohnutí je povoleno), s vypouklými bedry. Záď je povislá, rozeklaná. Kohoutek je nízký. Nohy jsou silné a suché. Koně ruského plemene těžkých nákladních automobilů mají široká kopyta, nadprstí jsou pokryta hustou srstí, z poloviny zakrývají kopyto.
Hlava je lehká, se širokým čelem a rovným nebo „štikovým“ profilem. Uši jsou malé. Krk je krátký, široký a svalnatý. Posazení hlavy v poměru ke kohoutku je nízké, těžký náklaďák jako by natahoval krk dopředu. Je tam ofina, středně hustá ochlupená část.
- kohoutková výška dospělého hřebce je 147-150 cm, klisny – 145 cm;
- délka šikmého těla – 155 cm;
- prsa – 185 cm;
- obvod nadprstí – 23–25 cm.
Živá hmotnost ruského těžkého nákladního automobilu je 520–580 kg. Běžné barvy: červená, červenohnědá, hnědák, slavík.
Zvířata jsou předčasná – puberta nastává ve 2 letech. Klisny se vyznačují vysokou produkcí mléka – až 3 tuny mléka za laktaci.
Oblek
Barva je zpravidla načervenalá, s některým grošákem, méně často hnědým.
Povaha ruského těžkého kamionu je jednoduchá – bezprecedentní vytrvalost, uznání a poslušnost vůči osobě, vysoký ukazatel mobility a energie. Díky těmto vlastnostem je kůň ideální pro zemědělské práce. Klidný a vyrovnaný kůň si rychle zvykne na nového majitele, v rámci rozumu se přizpůsobí jakýmkoliv životním podmínkám a rychle zapadne do pracovního plánu.
Ale pokud se něco pokazí, kůň může ukázat svůj charakter tím, že se mírně nahne.
Pros plemene
- nenáročnost v chovu a krmení;
- laskavost spojená s rázností;
- vynikající pracovní vlastnosti;
- vysoká produkce mléka klisen.
Nevýhody plemene
Mezi nevýhody chovatelů koní patří malý vzrůst zvířat, který omezuje využití koní při práci pod sedlem.
Obsah
Neexistují žádné rysy obsahu vlastní tomuto plemeni. Ruské těžké nákladní automobily jsou nenáročné a schopné se přizpůsobit jakýmkoli podmínkám.
Pro maso a mléčné účely jsou koně chováni ve stádech prakticky pod širým nebem. Na ochranu před povětrnostními vlivy se staví přístřešky se třemi stěnami nebo se staví hangáry. Ruské těžké nákladní vozy snášejí velmi dobře chlad, při dostatečném množství sena nezamrzají. Na zimu jsou zvířata porostlá hustou a hustou vlnou.
Stodoly a stáje jsou stavěny pro pracovní koně z levných dostupných materiálů (dřevo, pěnové bloky). Každý jedinec je chován v samostatném stání o rozměrech 3 x 3 m nebo 3 x 4 m. U stáje je nutné vybavit výběh, aby kůň mohl být většinu dne na čerstvém vzduchu.
Krmivo pro zvířata potřebuje jednoduché a uspokojující. Díky malým rozměrům je snadné koně nakrmit. Přibližná denní krmná dávka pro dospělého koně při středně těžké práci:
- seno z luštěnin – 15–17 kg;
- oves a ječmen, zploštělé nebo drcené – 3-4 kg;
- mrkev – 2-3 kg.
Část sena lze nahradit ovesnou nebo ječnou slámou. Pro lepší konzumaci se rozdrtí na kousky o velikosti 3–5 cm a spaří horkou vodou. Sůl na lízání by měla být volně dostupná ve stánku.
Každodenní péče o koně spočívá v kartáčování srsti a kopyt, česání hřívy. Je nutné obouvat pouze osoby zaměstnané při přepravě zboží na tvrdém povrchu.
