Motorové kultivátory Kama

Kama MVK 651 je kultivátor střední třídy určený pro zpracování zemědělských ploch. Vůz je velmi žádaný v soukromé, domácí i profesionální ekonomice. Moderní a silné komponenty poskytují stroji slušný výkon v jakékoli půdní oblasti, až po možnost zpracování panenské půdy. Jednotka je oblíbená u farmářů, letních obyvatel, zahradníků a je také žádaná v komunálním sektoru.

Obecné informace, účel a rysy designu

Kama MVK 651 má dlouhou životnost díky kvalitním dílům, na které je záruka. Všechny složky produktu byly navíc úspěšně testovány v různých podmínkách při extrémně nízkých a vysokých teplotách. Stroj umožňuje provádět pahorkování a zpracování půdy, orbu, sečení trávy a houštin, přepravu nákladů do hmotnosti 500 kg a také se podílet na čerpání vody z nádrží. Při zpracování panenských pozemků je vhodné instalovat půdní háky a závaží.

Model Kama MVK 651 má sklopnou rukojeť, kterou lze nastavit v závislosti na výšce obsluhy. Pro řidiče tak bude používání zařízení pohodlnější a kromě toho bude během mnoha hodin práce méně unavený. V extrémních případech lze rukojeť zcela demontovat, což značně zjednoduší proces přepravy produktu. Za pozornost stojí také funkčnost rukojeti – jsou v ní zabudovány všechny hlavní spínače odpovědné za ovládání kultivátoru. Mezi nimi vyzdvihneme páčky plynu, brzd, spojky, řazení a další spínače.

Výhody designu

Kultivátor Kama MVK 651 může být vybaven namontovanými možnostmi podle vašeho uvážení. Tuto možnost poskytl výrobce, aby majiteli poskytl výběr na základě jeho potřeb. Faktem je, že technika podporuje různé možnosti určené pro konkrétní oblast činnosti. Možnosti kultivátoru jsou rozmanité, což potvrzuje všestrannost zařízení a jeho vhodnost pro profesionální potřeby.

Docela výkonný motor je určen pro obdělávání zvláště velkých ploch. Ale když se auto dobře osvědčilo v kompaktních oblastech – především díky své malé velikosti, dobré manévrovatelnosti a ovladatelnosti. Zvláštní pozornost si navíc zaslouží podvozek kultivátoru, obdařený výhodami při průjezdu terénními úseky. Vysokou průchodnost terénem zajišťují velká pneumatická kola, která jsou již součástí základního balení produktu.

Součástí standardní výbavy je navíc minimální sada vysokopevnostních fréz, které mají uchopovací kapacitu 0,3-0,55-0,85 m. Přenos výkonu z motoru na kola má na starosti spolehlivá řetězová převodovka.

Přílohy

Věnujme pozornost nejběžnějším možnostem montáže kultivátoru Kama MVK 651:

• Hiller
• plečka
• Vykopávač brambor
• Sazenice brambor
• Pluh
• sekačka na seno
• Pozemní držení
• Váhy
• Vozík, přívěs
• Adaptér sedadla
  Jak vidíte, model Kama MVK 651 se svou všestranností neliší od svých konkurentů, ale v některých ohledech je předčí. Výrobce speciálně koncipoval zařízení pro dlouhodobý provoz, aby byl kultivátor relevantní po mnoho let. Tato technika se bezpochyby ukázala jako velmi úspěšná. To mohou potvrdit nejen pozitivní recenze, ale také touha některých firem vydat něco podobného. Například dnes již existuje mnoho čínských analogů kultivátoru Kama MVK 651.

Podmínky použití

Kultivátor stejného jména, stejně jako jakýkoli jiný mechanismus, potřebuje včasnou údržbu. Údržbě se nelze vyhnout ani v případě kvalitních komponentů, které jsou použity v technice Kama MVK 651. Pouze dodržování doporučení výrobce prodlouží životnost výrobku, stejně jako prodlouží časový limit do generální opravy motoru. Mezi těmito doporučeními je tedy záběh kultivátoru považován za obzvláště důležitý. Toto je klíčový postup, který ovlivňuje zdroje stroje. Vloupání nevyžaduje dovednosti a skládá se z několika jednoduchých kroků:

• Kontrola a seřízení všech vnitřních spojů, jejich udržování v provozuschopném stavu před prvním spuštěním motoru. V případě potřeby doplňte olej a palivo do motoru
• Po zapnutí zapalování nechte motor běžet 40-50 minut. Tím se zajistí zahřátí a zaběhnutí dílů před odjezdem na pole.
• Výjezd techniky do obdělávané plochy. Tento záběhový stupeň umožňuje plně vyhodnotit schopnosti zařízení a také případně prodloužit jeho životnost na mnoho let. Při vloupání je tedy povoleno zvažování území, orba, tvorba lůžek, pěstování, výsadba a kopání kořenových plodin, jakož i jiné typy zpracování půdy. V každém případě by zatížení kultivátoru mělo být 50 % jeho maximální kapacity. Pokud je například maximální nosnost pro přepravu zboží 600 kg, pak během vloupání není povoleno více než 300 kg nákladu.
• Během záběhu byste měli pravidelně kontrolovat pohyblivé mechanismy, například věnovat pozornost stavu kol a ovládacích prvků. Převodové stupně by se tedy měly zapínat hladce, bez zpoždění, bez vibrací a cizích zvuků. Totéž platí pro motor.
• Po 15 hodinách je záběh považován za ukončený a můžete přistoupit ke konečné technické kontrole kultivátoru. Můžete také vyměnit olej a palivo.
• Druhý den je kultivátor zcela připraven k provozu a zatížení je 100%.

Parametry a rozsah motoru

Kultivátor Kama MVK 651 je vybaven čtyřdobým jednoválcovým vzduchem chlazeným motorem. Jednotka má horní uspořádání, které umožňuje snížit spotřebu paliva, zlepšit trakční výkon a elasticitu motoru. Stroj s takovým motorem je navržen pro hloubku zachycení půdy až 350 mm, přičemž každá fréza má šířku záběru až 850 mm.

Z dalších parametrů zaznamenáváme přibližnou úroveň účinnosti 100 %, celková hmotnost kultivátoru je 50 kg. Elektrárna pracuje s třístupňovou převodovkou, ve které jsou dvě rychlosti zodpovědné za jízdu vpřed a jeden rychlostní stupeň pro zpětný chod. Motor je vybaven elektronickým startováním. Díly v jednotce jsou mazány rozstřikováním.

Spotřeba paliva

Kultivátor Kama MVK 651 je velmi ekonomický i při plném zatížení. Takže při přepravě 600kilových přívěsů dosahuje spotřeba benzínu 2 litry za hodinu, což je maximální sazba pro vozy této cenové kategorie. Při běžném provozu, například při sázení okopanin, zakládání záhonů nebo při zpracování půdy v malé hloubce, spotřebuje stroj pouze 1 litr za hodinu. Existuje podpora pro 92. benzín.

Ceny v Rusku

Náklady na nový kultivátor Kama MVK 651 na ruském trhu jsou 20 tisíc rublů, bez příslušenství. Pokud jsou v konfiguraci namontované možnosti, můžete potkat 30–35 tisíc rublů za potřebnou sadu.

Cena podporovaného zařízení může v závislosti na vybavení dosáhnout 10-18 tisíc rublů. Všechny kopie na sekundárním trhu jsou obvykle v dobrém stavu, případně vyžadují minimální technický zásah.

Motorové kultivátory KAMA jsou spotřebiteli již několik let široce známé. Pod názvem Kama ve světě úspěšně působí mnoho společností, které vyrábějí širokou škálu produktů, včetně potravin, oblečení, sportovních potřeb, pneumatik, rostlinných olejů atd.

Kultivátor KAMA MVK-551 Kultivátor KAMA MVK-651

Do této skupiny patří i čínský výrobce – výrobní skupina KAMA CO., LTD, která kromě motorových kultivátorů vyrábí motory, traktory, pozemní a námořní generátory, různé elektromechanické jednotky, bloky motorů.

Díky zavádění inovativních technologií, silnému výzkumnému a vývojovému potenciálu jsou produkty společnosti vysoce kvalitní a spolehlivé. Motory a mechanismy této značky instalují na svá zařízení známí výrobci v Německu, Francii, Itálii.

Sestavení

Motorové kultivátory KAMA jsou stroje střední třídy určené pro obdělávání půdy pomocí fréz převážně v soukromých domácnostech. Srovnávací charakteristiky hlavních technických ukazatelů motorových kultivátorů KAMA jsou uvedeny v tabulce:

Všechny kultivátory KAMA jsou vybaveny čtyřdobými benzínovými motory. V závislosti na vlastnostech modifikací existují určité rozdíly v jejich účelu.

Nejjednodušší modifikací z hlediska designu a funkčnosti je Kama MVK 402: kultivátor nemá zpětný chod, pracovní záběr je 38 cm, nízký výkon, malý objem plynové nádrže, nízká hmotnost.

Kultivátor KAMA MVK-552 Kultivátor KAMA MVK-402

Modely MVK 402 a MVK 552 jsou určeny pro provoz výhradně na již zpracované půdě nebo měkké sypké půdě. Kultivátor KAMA MVK 551 je svými parametry zpracování půdy podobný verzi MVK 651, má však menší výkon.

Motorový kultivátor KAMA MVK 651

Pro větší funkčnost je nejoblíbenější verzí kultivátor KAMA MVK 651. Výkon stroje je 6,5 hp. umožňuje obdělávat velké pozemky až do 15 akrů. Sada vysoce pevných fréz poskytuje nastavitelnou pracovní šířku v rozmezí 30/55/85 cm.

Motorový kultivátor MVK 651 má solidní životnost, všechny díly byly testovány na provoz v různých teplotních podmínkách. S různými nástavci provádí spoustu zemědělských prací, přepravuje zboží do hmotnosti 0,5 tuny, čerpá vodu. K dispozici je nastavitelná rukojeť, kterou lze přizpůsobit výšce operátora.

Specifikace:

Přílohy

Kultivátor se liší od pojezdového traktoru ve vysoce specializovaném účelu – orání půdy před výsadbou plodin, což umožňuje jeho aktivní používání po dobu 4-5 týdnů. Pomocí moderních přídavných sklopných mechanismů je však možné pole působnosti kultivátoru výrazně rozšířit. Je třeba mít na paměti, že jeho síla musí být dostatečně velká.

• Pomocí frézy je půda zpracována, je dodávána s motorovým kultivátorem. V současné době se v prodeji objevila celá řada zařízení pro kypření půdy.
• Připojením pluhu ke kultivátoru lze efektivně orat půdu.

Disk Okuchnik Okuchnik nastavitelný pluh

Creeper Vyorávač brambor Grouser

Náboje s diferenciálním závěsem Trojité závaží závěsu

Provoz a údržba

Dodržování doporučení výrobce v souladu s návodem k obsluze umožňuje prodloužit životnost motorového kultivátoru a oddálit opravy.

Návod na použití kultivátoru KAMA MVK 651 – ke stažení.

Běží dovnitř

Klíčovým bodem, který ovlivňuje životnost zařízení, je kompetentní záběh stroje:

• Zkontrolujte a upravte všechna připojení, uzly, uveďte kultivátor do provozního stavu. Zkontrolujte vyrovnání řemenic a napnutí řemene.
• Nalijte olej do klikové skříně na určitou úroveň. Před každým použitím kultivátoru by měla být provedena kontrola oleje. Tankování převodovky před prvním spuštěním není nutné.
• Pro zahřátí a zaběhnutí mechanismů po zapnutí nechte motor běžet 40-50 minut bez zatížení.
• Důležitým momentem záběhu je, že motorový kultivátor musí pracovat se zatížením nejvýše 50% po dobu 15 hodin, přičemž je povolena jakákoli práce – orba, kypření, kopání, přeprava zboží. V této fázi je nutné sledovat stav a činnost motoru, ovládacích prvků.
• Po prvních 5 hodinách provozu je nutné vyměnit motorový olej a poté pokračovat v záběhu. Druhá výměna oleje se provádí po 25 hodinách, další – po 50 hodinách.

Časté poruchy

Poruchy kultivátoru přímo souvisejí s porušením pokynů výrobce. Při provozu je zvláště důležité používat správný motorový olej – třída SF, SH. Nízká hladina oleje je plná zničení motoru. Kromě toho je třeba mít na paměti, že snímač hladiny oleje blokuje provoz pouze při spuštění kultivátoru, nefunguje při běžícím motoru.

Jako palivo se používá čistý bezolovnatý benzín AI-92. Aby se zabránilo vniknutí oleje do spalovací komory, jsou během provozu vyloučeny dlouhodobé náklony stroje větší než 10°. Při couvání je levá rukojeť spuštěna dolů, současné stisknutí pravé a levé rukojeti je zakázáno.

Preventivní údržba kultivátoru, konzervace na zimní období by měla být prováděna v souladu s návodem k obsluze. Opravy stroje musí provádět kvalifikovaný personál s použitím originálních náhradních dílů.

Poruchy kultivátoru Kama:

1. Převodovka se během provozu velmi zahřívá. Hlavními důvody jsou opotřebovaná ložiska, tření, nedostatek převodového oleje nebo jeho špatná kvalita. Je třeba vyměnit olej nebo ložiska.
2. Vibrace během provozu. Je možné, že závěs není správně připojen nebo není zcela upevněn.
3. Motor špatně startuje. Proveďte vizuální kontrolu poškození, zkontrolujte přítomnost plynu v plynové nádrži a přívod paliva v celém potrubí, zkontrolujte zapalovací systém, zda není jiskra, vyhodnoťte výkon karburátoru a pokuste se opravit palivovou směs.
4. Karburátor nefunguje. Tato část je zodpovědná za přípravu a dodávku palivové směsi. Zkontrolujte kvalitu paliva, karburátor rozeberte a umyjte měkkým hadříkem namočeným v benzínu, abyste odstranili usazeniny karbonu a strusku. Poté důkladně vysušte vzduchovým kompresorem a suchým hadříkem.
5. Olej teče. Možné: opotřebení nebo nesprávná montáž olejových těsnění na ložiskách, opotřebení obložení, nedotažený víko nebo vniknutí cizích částic do vzduchového ventilu. Zkontrolujte díly a vyčistěte je.

Recenze

Sergey:

„Kultivátor Kama 651 je slušný stroj za normální cenu. Na farmě mi to stačí, pojízdný traktor by se neospravedlnil, pro malé objemy je to vhodná volba. Kola se ale rychle opotřebovávají a při vysokém zatížení se zvyšuje hluk v motoru.“

Maksim:

„Nyní mám spoustu různých zařízení a zařízení. A začal zahradu zpracovávat motorovým kultivátorem Kama 551. Motor je ekonomický. Teď jsem to trochu předělal, nainstaloval jsem adaptér, našpulím, vydlabeme brambory. Kola změněna na auto. S jednotkou spokojen.

„Můj pozemek je malý, kompletně ho obdělávám kultivátorem Kama MVK 651. Orat, svažovat, kypřit, 300 kg převážím malým přívěsem. Funguje dobře, bere trochu benzínu – až 2,2 litru za hodinu. Při celodenním provozu může zastavit motor.