Ahoj všichni! Zajímalo by mě, jaký benzín lijete do svého přístroje.
A jak ho uchovat na zimu, s benzínem nebo bez?
Vaše zkušenosti v tomto směru jsou zajímavé.
Komentáře 49
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Krtkovi krmím pojezdový traktor 92. I když 76 jsem trávil docela dobře. Za 15 let jsem se nikdy nepřipravil na zimování. To samé s pilou a vyžínačem. Naše letní sezóna končí velmi náhle a nečekaně, takže se nemohu připravit. Dnes jsem upravil loňskou směs na cca 5 litrů, vše startuje a funguje dobře.
Lewovi je už mnoho let dobrých 92 let.
Pokud je to 2-taktní, pak . benzín s olejem (doporučuje se nalít přísně bez přeplnění nebo nedoplnění oleje – to je škodlivé). Směs nalévám pouze v práci. Nemůžeš to nechat. Směs dlouho nevydrží. Je lepší směřovat speciálně pro práci v malých porcích. Pokud trochu zbyde, scedím.
Na zimu – jen prázdná nádrž.
Ve 4taktních motorech nechávám v zimě trochu benzínu. Ale zavírám přívod plynu do karburátoru a čekám, až se spotřebuje zbytek.
Každé jaro před započetím práce měním olej ve 4taktním traktoru.
Zkušenost je zatím malá, jen jedna zima. Celou loňskou sezónu a začátek této jsem nalil 92 benzínu. Champion olej od čínského výrobce. Poté přepnu na „Shtilevskoye“. Četl jsem fóra – mám to konzervovat na zimu nebo ne? Mluvil jsem s dědečky z lesnického podniku, říkali, že se neobtěžuj. Dokončil sezónu a dal všechno nářadí do garáže. Na jaře jsem to naplnil a jelo se. Zkusil jsem to – vše v pohodě, lehce to začalo.
Hlavní věc je nenechávat ho v zimě, nebo dokonce se směsí v nádrži. Vyprázdněte a nechte ho dodělat zbytek. Směs rychle oxiduje.
Byl použit klidný olej – drahá paráda. Lepší benzín 92 normální.
5 let to nechávám tak, jak to je, stále zbývá plyn a já to nechávám! Kosa i motorová pila pracují s půl otáčkou
Nalévám 100 od Lukoilu) sakra jsem začal sekat sám)))
Samozřejmě 92 + olej Husqvarna, benzín na zimu nevypouštím, ale před sezónou ho vyprázdním a naplním novým, víc jak dva litry směsi nespotřebuji protože ti říkají může skladovat benzín a olej po dlouhou dobu!
Skladuji benzínem, pak doplním novou 92 a během sezóny vyměním svíčku – startuje na půl kopy
Směs lze skladovat nejdéle 5 dní.
Poté se rozdělí a nelze jej použít. Musí být vyrobeno do 5 dnů. Je vhodné míchat v 5-litrových lahvích. Pokud nepotřebujete mnoho směsi, použijte speciální litrovou láhev Shtilevskaya s výlevkou na olej.
Sám sekám s Calm a sypu 92, ale 5 let jsem lil 95 a vše v pořádku. Na zimu je potřeba zakonzervovat úplným vypuštěním paliva a nalít do válce lžičku oleje pro dvoutakty. A několikrát zatáhněte za startér.
Proč to nelze najednou použít po 5 dnech? A na co se to rozděluje? Na atomy nebo tak něco! Jako dítěti se mému tátovi samozřejmě přes noc porouchala motorka, až byla nádrž téměř prázdná. A co teď najednou? To se nespustí nebo co jiného?
Třísky jsou moderní mýtus mizerné kvality. Pokud si pamatujete, když jste byli malí, váš otec/dědeček měl mopedy „Riga“ a nic tam jen tak nevhodili a šlo to. Co teď? – Uchovávejte to 5 dní, pak se rozdělí, na zimu vypusťte.
Pak je můj benzín nějak nesprávný, protože zařízení začíná benzínem, který je měsíc starý!
Mluvím o tom, že ti jezdí na uších. Od loňska je zatopená a vše se rozjíždí na jaře. motorová pila, vrtačka, plynová sekačka – nic nevypouštím, pokud nějaké zbylo.
Třísky jsou moderní mýtus mizerné kvality. Pokud si pamatujete, když jste byli malí, váš otec/dědeček měl mopedy „Riga“ a nic tam jen tak nevhodili a šlo to. Co teď? – Uchovávejte to 5 dní, pak se rozdělí, na zimu vypusťte.
Prozatím. Píst se neopotřebuje okamžitě. Může se to valit, ale je lepší to neriskovat. Zařízení je drahé a chcete na něm ušetřit. Přirovnání se sovětskými motocykly je zajímavé a dojemné. Moje Karpaty taky nějak tankovaly. Ale jsem si jistý, že to nebude fungovat s japonskými skútry a kanadskými sněžnými skútry. Nechci to zkoušet. Stejné je to s high-tech zařízením na sekání trávy. Tady je láhev. Směs připravujte minutu. Vše je promyšlené. Je opravdu tak těžké dodržovat doporučení?
