Pro pohodlný pohyb po zahradě či chatě jsou nezbytností zpevněné zpevněné cesty. Dlaždice nebo asfalt jsou zároveň drahé a poměrně obtížné, mezitím existuje jednoduché a estetické řešení vyrobené z improvizovaných materiálů, konkrétně z řezů pilou. Trať můžete postavit poměrně rychle bez zapojení zaměstnanců – stačí vědět o všech vlastnostech procesu.
Výhody a nevýhody
Stejně jako každý jiný způsob, jak vyřešit problém běžeckých schopností, má cesta pokácená stromy výhody i nevýhody. Začněme podle tradice tím dobrým, zejména proto, že výhody takového řešení lze nalézt v moři:
- ekologický materiál je zcela neškodný a není schopen poškozovat životní prostředí;
- dřevo je vysoce odolné a cesty z některých druhů dřeva vydrží i desítky let;
- nákup materiálu bude stát relativně levně, nebo můžete dokonce použít řezivo zbývající po opravě, stromy pokácené špatným počasím, řezat suché kmeny;
- snadnost zpracování materiálu vám umožňuje dokončit úkol s improvizovanými nástroji a vlastními rukama;
- cesta dlážděná dřevěnými řezy působí velmi esteticky a vytváří nepopsatelný pocit pohodlí.
Samostatnou výhodou dřevem dlážděných cest je, že mají pouze jednu nevýhodu. Spočívá ve slabosti dřeva v podmínkách otevřeného prostoru – atmosférické srážky, hmyz a plísně budou mít na materiál devastující vliv. I tuto nevýhodu však lze odstranit pravidelným ošetřováním povrchů řezů pilou antiseptiky.
Při výběru správného druhu dřeva a správné péči se ukazuje, že dekorativní cesta může vydržet přes 30 let.
Jak se připravit?
Cestu je nutné dláždit moudře, jinak mohou jednotlivé úlomky ve formě dřevěných kulatých polen nebo celých polen selhat, což způsobí, že cesta bude nerovná a bude se vytvářet louže. V některých případech začne v mezerách mezi kusy dřeva růst plevel, který kazí dojem z inženýrské stavby a snižuje její propustnost.. Aby se tak nestalo, je nutné věnovat přípravě náležitou pozornost.
Nejprve načrtněte obrysy budoucí cesty. Podle obrysů cesty na obou stranách zatlučte svislé kolíky s nataženým lanem do země, abyste pochopili, že tento prostor je již rezervován. Dále musí být určená oblast prohloubena vykopáním příkopu o hloubce asi 20-25 cm. Zemní práce musí být prováděny za suchého počasí – okraje se tak neposouvají.
Poté je dno výkopu pokryto malou vrstvou písku, jehož úkolem je vytvořit stabilní polštář pro vše, co se bude nacházet nahoře. Písek je pokrytý geotextilií – to je záruka, že zde již nebude růst plevel.
Drenážní vrstva se vyrábí ještě vyšší – buď z drobných oblázků, nebo ze směsi písku a štěrku v poměru 7 ku 3. Na drenážní vrstvu je třeba nasypat další vrstvu písku, tloušťky ekvivalentní drenáži.
Jak udělat cestu vlastníma rukama?
Aby zahradní cesta ve venkovském domě byla provedena správně a improvizovaný chodník nezklamal, zvažte pokyny krok za krokem ve formě mistrovské třídy o tom, jak rozložit venkovské cesty z řezů kulaté pily.
Ground
Příprava základny jako celku byla popsána výše, ale existuje několik jemností, které by měly být zmíněny samostatně. Například zvláštní pozornost by měla být věnována hydroizolačnímu materiálu – je lepší nespoléhat se na samotné geotextilie a položit vrstvu polyethylenového filmu.
Zkušení řemeslníci poukazují na to, že materiál je dobrý pro svou elasticitu a pevnost v tahu, ale jakákoli díra ve vrstvě je vážnou konstrukční chybou. Vzhledem k tomu je nutné buď najít jeden kus polyetylenu požadované velikosti, nebo alespoň jednotlivé kusy slepit. To nelze provést z malých úlomků, už jen z toho důvodu, že je vyžadován přesah minimálně 30 cm, jako lepidlo se nepoužívá běžné lepidlo, ale elektro páska nebo oboustranná páska.
Z nějakého důvodu se pro některé řemeslníky ukazuje jako nesrozumitelné, že horní vrstva písku musí být nalita podél úrovně budovy. Nikdo přirozeně nevyžaduje dokonale rovný písčitý podklad a při obecném sklonu terénu je nevyhnutelný výškový rozdíl, ale takovým jevům se musíme snažit vyhnout alespoň tam, kde je pozemek přibližně rovný. V opačném případě je možné, že se skluznice začne časem sjíždět – to povede k postupné deformaci dráhy a jejímu znehodnocení.
Zpracování obrobku
Dub a buk jsou ideální materiály z hlediska trvanlivosti, ale je třeba si uvědomit, že při nákupu takových surovin bude „levná“ cesta vyžadovat náklady od 10 do 15 tisíc rublů pouze za dřevo. Nákup jehličnatého stromu bude mnohem levnější, ale výdrž takového povlaku již nebude tak působivá – snáze se deformují. Pokud se stále rozhodnete zakoupit materiály, můžete si koupit řezy pilou, dokonce i ošetřené antiseptikem, ve velkém železářství. Tam se můžete také zeptat na přítomnost velké kulatiny, pokud jste připraveni ji nařezat na řezy sami – vyjde vás to levněji.
Samozřejmě to bude ještě levnější, pokud na místě budou sotva živé staré stromy, pomocí kterých můžete zabít dvě mouchy jednou ranou – a vyčistit území a vydláždit cestu. Při použití improvizovaných materiálů je v jistém smyslu dobré vše, co je zdarma, ale pokud je z čeho vybírat, věnujte zvláštní pozornost, kromě dubu a buku, modřínu.
Jablko a hruška, habr a akát se také nepovažují za nejhorší volbu. Pokud majitel nemá předchozí tesařské zkušenosti, je nejjednodušší pracovat s břízou a ořechem bez zjevné ztráty kvality.
Zásadním bodem je kategorický požadavek na suchost materiálu, se kterým budeme pracovat. Pokud se na dlažbu použije nedostatečně vysušené dřevo, bude to jasná chyba anulující veškeré naděje na dlouhou životnost konstrukce. Používání řezů, které jsou ještě mokré, je plné praskání doslova na týden!
Pokud sami řežete kulatinu na řezy pilou, nebuďte líní zpracovávat suroviny normálně, aby byl povlak pohodlný pro chůzi. Nejprve odstraňte z kmene všechny větve a ošetřete povrchy škrabkami a pluhy. Poté udělejte na kládě značky tužkou, která ukazuje, podél kterých čar bude nutné nakrájet na samostatné „palačinky“.
Mějte na paměti, že velký průměr výsledných kruhů automaticky znamená nárůst tloušťky, takže byste neměli řezat mnoho řezů ze silného polena. Zkušení odborníci upozorňují, že pro opravdu dlouhou životnost dráhy bez ohledu na jakékoli zatížení se vyplatí použít celé „pařezy“ o tloušťce alespoň 20 cm.
Dobrá cesta je ta, po které můžete chodit i naboso, což znamená, že dřevo by nemělo mít žádné otřepy.
Povrch každého řezu je nutné nejprve ohoblovat hoblíkem a poté zbrousit bruskou. Kůra je odstraněna již v této fázi – pro stavbu stezky rozhodně není potřeba.
Výše uvedené kroky lze vynechat, pokud se rozhodnete cestu nejen vydláždit dřevem, ale místo řezů pilou použít plnohodnotná prkna. Řezivo pro cestu položenou na rovné ploše je vybráno stejné velikosti a tvaru pro úplné přizpůsobení fragmentů k sobě. Na členitém terénu byste měli experimentovat s kombinacemi desek různých tvarů.
V každém případě po řezání pila řezy a desky měli byste zlikvidovat ty kusy, které byly poškozené nebo jednoduše tak či onak nesedí. Obvykle se při těžbě materiálu doporučuje slevit na tento nákupem nebo nařezáním o 15 % více dřeva, než je skutečně potřeba na dlažbu.
Je lepší nepoužívat vadné fragmenty při konstrukci – pak budete hádat, kde získat „náplast“ požadované barvy, velikosti a tvaru.
Ošetření antiseptikem zahrnuje úplné namočení v roztoku a husté řezy z dubu nebo modřínu je možné zakrýt válečkem, přičemž se 4-5krát prochází po celém povrchu každého kusu.. Jak si pamatujeme, mokrý materiál není pro stavbu vhodný, proto se stromek po impregnaci suší na větraném místě alespoň dva dny, ideálně alespoň tři.
Dobrá volba pro ochranu před negativními faktory – sušící olej. Je lepší s ním zpracovávat dřevo ve vroucí formě – pak pevně ucpává všechny póry a výrazně snižuje schopnost materiálu absorbovat vlhkost. S takovým zpracováním nebudou spokojeni škůdci, kteří budou muset vaši cestu vyloučit ze seznamu potenciálních stanovišť.
Zbývá vytvořit problémy pro možné šíření houby – k tomu používejte produkty zakoupené v obchodě, které je nutné nastříkat na povrch pomocí rozprašovače. Spodní část každého řezu lze dodatečně impregnovat horkým bitumenem.
Mnoho majitelů chce, aby strom vypadal vznešeněji, tmavší a působil starší. Za tímto účelem může být mírně tónován síranem měďnatým.
Pokládací materiál
Jednotlivé fragmenty můžete pokládat jakýmkoli pohodlným způsobem, snažit se vytvořit konkrétní vzor nebo se s ním neobtěžovat. Po pokládce musí být každý kus dřeva zhutněn, v ideálním případě by se měl povrch ukázat jako rovnoměrný v souladu s hodnotami hladiny. Mezery mezi řezy pily jsou pokryty drtí, která je pro ozdobu shora ozdobena mechem nebo pilinami.
Pro správný postup byste měli dodržovat pokyny zaměřené na prodloužení životnosti vozovky:
- pilové řezy velkého průměru jsou položeny jako první, zatímco zbývající prostor je „záplatován“ malými;
- pokud chcete skrýt trhliny, je nejlepší to udělat s hruškovými větvemi;
- obrubníky nebo ozdobné okraje kamenné cesty jsou nejen krásou, ale také zárukou, že písek a hydroizolace nebudou vymyty zpod stromu, znečišťují místo a oslabují cestu;
- nelze najít chybu ve výkonu stopy, pokud je vzdálenost mezi fragmenty zachována v rozmezí od jednoho do jednoho a půl centimetru.
Jak se starat?
Skutečnost, že bezprostředně před pokládkou byly všechny úlomky dřeva ošetřeny potřebnými impregnacemi, vůbec neruší následnou údržbu vozovky. Naopak dřevo je materiál, kterému je třeba ve venkovních podmínkách věnovat neustálou pozornost.
Ideální přístup k zachování funkčnosti dráhy naznačuje, že řezy pily je nutné každých šest měsíců vyčistit a znovu ošetřit podle výše popsaného schématu, případně je lze také lakovat. Úkol vypadá pracně, ale jeho včasné dokončení znamená dvojnásobné zvýšení životnosti použitého dřeva.
I přes přítomnost polyetylenové vrstvy v podšívce mohou některé plevele, jako je drozd a bodlák, stále představovat problém, i když rostou trochu do strany. Pro boj s nimi je lepší použít preventivní metody ve formě sprejového jedu pro tyto rostliny.
Samostatně je třeba si uvědomit, že žádné laky a tmely nebudou chránit strom před vlhkostí, pokud je příliš mnoho. S ohledem na to stojí za to vykopat po stranách cesty příkopy, které odvádějí roztátou vodu. V zimě je žádoucí co nejrychleji vyčistit dřevěnou cestu od sněhu.
Krásné příklady
První fotografie ukazuje dokonalou cestu řezu pilou, vyrobenou přesně podle pokynů.. Jak je vidět, mezi jednotlivými fragmenty stromu nejsou prakticky žádné mezery a většinou jsou vyplněny menšími řezy pilou. Horizontální rovina je zachována podle všech požadavků a umožňuje průjezd i kolovým vozidlům.
Druhým příkladem je ekonomičtější verze silnice, kde je na každý krok přidělen přesně jeden řez pilou. Takové řešení je přijatelné, pokud všechny řezy pily mají poměrně velký průměr, ale není vždy vhodné chodit po cestě – je nutné přísně měřit velikost kroků se vzdáleností mezi koly.
Třetím řešením je pokus o napodobení přírodního prostředí, což se docela povedlo. Z estetického hlediska působí hojné prostory vyplněné oblázky velmi přirozeně. Na druhou stranu v přírodě neexistují dokonale hladké cesty a na této je také velmi důležité dívat se pod nohy.
Podívejte se na video níže, kde najdete další informace o stezkách pro řezání stromů.
Dřevěný řez pilou je nejjednodušší a nejlevnější materiál, ze kterého si můžete v zemi vytvořit nádhernou cestu. Zda se bude vinout záhony, nebo povede rovnou do útulného koutku relaxace, rozhodnete se vy. A my vám prozradíme, jak to udělat podle pravidel a s co nejmenší námahou.
Většinu času zabere příprava řezů. Obvykle jsou cesty vytvořeny ze starého stromu rostoucího na místě nebo zbytků stavebních materiálů. V každém případě je žádoucí, aby to bylo tvrdé dřevo. Ideální je osika, odolný je modřín a akát, dobře poslouží borovice a smrk.
Je důležité dodržovat toto pravidlo: nejprve osušte polena a poté je ořízněte, jinak prasknou. Vypočítejte průměr a tloušťku (výšku) řezů pily v závislosti na očekávaném zatížení. Dlažba z kulatiny různých průměrů přitom vypadá obzvlášť zajímavě a navíc skvěle řeší problém s mezerami.
Na pilu řezanou dráhu nejsou špatné pařezy, každý se hodí
Aby byly řezy pilou méně kluzké ve vlhkém počasí, řez po řezání nebrusujte.
Řezání polotovarů
Očistěte řezané polotovary od kůry, pod kterou mohou štěnice začínat. Poté zakryjte konce a strany prostředky proti hnilobě. Dobře namočte, jinak se vytvoří houba a po dešti bude cesta kluzká. Jako ochranu si můžete vybrat speciální antiseptikum nebo použít improvizované materiály. Například impregnujte dřevo roztokem síranu měďnatého (20%): nalijte jej do velké nádoby a snižte řezy pilou na 2-3 dny, poté sušte ve stínu.
„Koupání“ v sušícím oleji
Pod vlivem vitriolu strom rychle ztmavne. Při zpracování vysychajícím olejem si však zachovává svůj přirozený odstín. Na ohni ve velkém železném hrnci přivedeme k varu, necháme trochu vychladnout a nanášíme štětcem na řezy pilou ze všech stran. Přířezy je vhodnější impregnovat, pokud je pokládáte na sebe.
Řezy z pily je nutné zpracovat vysychajícím olejem
Příprava “postele”
Zatímco jsou řezy nasycené vysychajícím olejem, připravte pro ně „lůžko“. Vyčistěte vybrané místo od plevele a označte hranice cesty kolíčky, mezi kterými protáhněte lano. Pokud vykopete drážku o polovině délky bajonetu lopaty, budete potřebovat příliš mnoho písku. Pro ni je hloubka 10-12 cm zcela dostačující.
Připravte si předem příkop pro položení pařezů
Do příkopu nasypeme drenážní štěrkopískovou vrstvu, urovnáme, vydatně zalijeme a udusáme. Navlhčete písek tak, aby ležel hustěji a rovnoměrněji. Pod odtokem vytvořte svah, aby se voda nezdržovala na cestě.
Dali jsme řezy pilou
Po zaschnutí štěrkopískové vrstvy položte řezy pilou a pevně je umístěte podle rozměrů. Zkontrolujte na úrovni budovy, že všechny sekce leží ve stejné rovině, a pokud je to nutné, oblehněte je perlíkem. Do mezer nasypte písek, který zabrání růstu plevele a bezpečně zafixuje řezy, a poté překryjte nátěr tak, aby byly mezery zcela vyplněny pískem a ležel na úrovni matric.
Cesta řezů pily je připravena
Pro úplné zhutnění zásypu několikrát vydatně nalít z konve s přestávkou 1-2 hodiny. Druhý den se můžete po stezce projít.
To je veškerá moudrost! Jak vidíte, z pilových řezů si můžete postavit pěknou cestu svépomocí, hlavně být trpělivý a mít potřebný materiál.
