Komentář jednoho z uživatelů:
Samojízdnými stroji se v těchto Pravidlech rozumí traktory, samojízdné silniční stroje a další pozemní bezkolejová mechanická vozidla s nezávislým pohonem a se spalovacím motorem o objemu nad 50 metrů krychlových. centimetry nebo elektromotor o maximálním výkonu vyšším než 4 kW (s výjimkou motorových vozidel určených pro pohyb po veřejných komunikacích s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 km/h a bojových vozidel samohybných ozbrojených sil Ruské federace, ostatní vojska, vojenské útvary a orgány plnící úkoly v oblasti obrany a bezpečnosti státu).
Oprávnění k řízení vozidel s vlastním pohonem je potvrzeno jedním z následujících dokumentů:
•průkaz řidiče traktoru (traktorista);
•dočasné osvědčení pro oprávnění k řízení vozidel s vlastním pohonem (dále jen dočasné osvědčení);
•dočasné povolení k oprávnění řídit vozidla s vlastním pohonem (dále jen dočasné povolení).
Řízení samohybného vozidla osobě, která nemá doklad potvrzující, že má právo řídit samohybná vozidla, je zakázáno.
Osvědčení traktoristy (obsluha traktoru) potvrzuje oprávnění řídit samojízdné stroje následujících kategorií:
•kategorie „A“ – motorová vozidla, která nejsou určena pro jízdu po veřejných komunikacích nebo mají maximální konstrukční rychlost 50 km/h nebo nižší.
Článek 12.7. Řízení vozidla řidičem, který nemá oprávnění řídit vozidlo.
Řízení vozidla řidičem, který nemá oprávnění k řízení vozidla (kromě výcviku řízení).
Pokuta 5000 15000 až XNUMX XNUMX rublů.
Pokud řídíte jeden pojízdný traktor bez přívěsu, nepotřebujete řidičský průkaz na traktor, ale pokud jej řídíte s přívěsem, pak potřebujete řidičský průkaz kategorie „A“.
Traktory (kromě pojízdných traktorů), samojízdné silniční stavební, rekultivační, zemědělské a jiné stroje se zdvihovým objemem spalovacího motoru nad 50 cmXNUMX podléhají státní registraci a registraci podle těchto Pravidel.
Komentáře 21
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
To už je realita, připravujeme práva! Kde je vzít v našem městě, tohle neučí.
Šel jsem a sám to prošel. Vlastní příprava. Teorii jsem prošel s jednou chybou, ale byl problém s řízením. Potřebovali jsme legální traktor s čísly do 27 koní. Nemohl jsem to najít. Po absolvování teorie byla dána lhůta 2 měsíců. Teorie nezapadla a vyhořela.
Tito. Hlavní otázkou je, zda pojízdný traktor je traktor (tedy vozidlo) nebo ne.
Vlastně poznámka k čl. 12.1 zákoníku správních deliktů (na který je v článku odkaz):
„Vozidlo je v tomto článku třeba chápat jako motorové vozidlo se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů nebo maximálním výkonem elektromotoru vyšším než 4 kilowatty a maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 kilometrů za hodinu. “
To znamená, že výkon pojízdného traktoru musí být větší než 50 kubických centimetrů a maximální konstrukční rychlost větší než 50 kilometrů za hodinu.
Článek věnoval pozornost výkonu a úplně zapomněl na rychlost (v poznámce je uvedeno „a“, nikoli „nebo“). Vezměme si ten nejrozšířenější domácí, pojízdný traktor Cascade. Výkon 5,5 hp Objem válce je 163 cm3, tzn. Zdá se, že odpovídá definici vozidla, ale jeho maximální rychlost je 8,3 km/h – a pojízdný traktor přestává být vozidlem.
I odkaz v článku na nařízení vlády Ruské federace ze dne 12. července 1999 nám ukazuje stejná omezení pro uznání pojízdného traktoru jako vozidla: za předpokladu, že objem není větší než 50 cm3 a rychlost je vyšší než 50 km/h.
Řidič traktoru tedy nemá žádná práva při řízení pojízdného traktoru nepotřebují. V zásadě již existuje praxe Nejvyššího soudu Ruské federace, podle které není pojízdný traktor uznáván jako vozidlo. (Usnesení Nejvyššího soudu Ruské federace ze dne 10. listopadu 2016 N 24AD164).
Pro ty, kteří pochybují (a pro autora tohoto příspěvku):
Položil jsem otázky k tématu regionální pobočce Gostekhnadzor:
„Žádám o upřesnění ohledně provozu tahače AGROS spolu s návěsem na veřejných komunikacích kategorie IV a V (ve venkovských sídlech) v souvislosti se zveřejněním aktuálně platných legislativních aktů:
1. Je nutné registrovat takový pojezdový traktor u Rostechnadzoru?
2. Musím získat oprávnění k řízení s návěsem (pokud ano, jakou kategorii tahače)?
3. Pokud potřebujete průkaz, jak průkaz můžete složit (je-li tak stanoveno předpisy, vyžaduje se i samotný pojízdný traktor ke složení praktické části zkoušky)?“
========
Přikládám odpověď:
rozvedený. na jednu stranu.
překvapený neschopností – na straně druhé.
Objem motoru zde nehraje roli, konstrukční rychlost do 10 (15) km/h ano. To bylo dokonce specifikováno v SSSR.
A ano, nemůžete jet po silnici, ale nikdo nezakazuje jízdu po kraji silnice a tam, kde žádná strana silnice není, co nejblíže k pravému okraji.
p.s. a jsou velmi schopní: jeden můj známý se dokázal podepsat na pokutu, když oral na traktoru na poli, aniž by měl u sebe potvrzení. Přijeli, počkali na něj, odmítli ho a udělili mu tučnou pokutu.
legalacts.ru/sud/postanov…-ot-10112016-n-24-ad16-4/
Vzhledem k tomu, že pojízdný traktor, i když jej lze nazvat minitraktorem, není vozidlem a k jeho řízení není vyžadován řidičský průkaz.
Děkuji za materiál, moje garáž s pojízdným traktorem se nachází sto metrů od policejního oddělení, teď už budu vědět, co od nich čekat.
hádám se s mužem)))))
Vozík na lité pantofle aaaaa oheň))))
podívejme se na nařízení vlády Ruské federace ze dne 12. července 1999 N 796 „O schválení pravidel pro přístup k řízení samojízdných strojů a vydávání osvědčení provozovatele traktoru (obsluha traktoru)“
Samojízdnými stroji se v těchto pravidlech rozumí traktory, samojízdné silniční stavební stroje a další pozemní bezpásová mechanická vozidla. s nezávislým pohonemmající spalovací motor o objemu přes 50 metrů krychlových centimetry nebo elektromotor o maximálním výkonu vyšším než 4 kW (s výjimkou motorových vozidel určených pro pohyb po veřejných komunikacích s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 km/h a bojových vozidel samohybných ozbrojených sil Ruská federace, ostatní vojska, vojenské útvary a orgány plnící úkoly v oblasti obrany a bezpečnosti státu).
Nyní pravidla provozu:
„Vozidlo“ je určené zařízení pro přepravu osob, zboží nebo zařízení na něm instalovaného po silnicích.
Na linii obrany (pro budoucnost) to můžete udělat.
Odtrhněte kurva VŠECHNY nálepky z motoru. Pokud jsou vidět rytiny/ražby, tak je také brousíme. Pokud vás zastaví, napíšeme do protokolu „Nesouhlasím s porušením“ a je to. Nic jiného nepíšeme, nevysvětlujeme, mlčíme a používáme článek 51 ústavy.
Při odvolání (při analýze) píšeme, že model motoru nebyl stanoven, jeho objem nebyl stanoven a neexistuje žádný důkaz, že objem přesahuje 50 metrů krychlových. A obecně, že vozidlo nebylo řízeno. A pokud neexistuje důkaz o 50 a více kostkách, pak neexistuje důkaz, že jde o vozidlo. Přestupek tedy nebyl prokázán.
Dále. Vozidlo (podle pravidel silničního provozu) z pozice rozhodčího a řidičů je v tomto konkrétním příkladu celé „vycpané zvíře“ sestavené. Ale ve skutečnosti je tam pojízdný traktor + přívěs.
Pojízdný traktor není určen k přepravě osob ani zboží. Pokud se posadíte obkročmo a připevníte volanty dopředu (viděl jsem takové domácí mikrotraktory), získáte vozidlo. A v této podobě pojízdný traktor nic nepřeváží, táhne přívěs s pevným závěsem.
Nejbližším podobným zařízením je motorizovaný pes. Zeptejte se, zda k tomu potřebujete práva. Diskuse jsou vzrušené, ale tento dopis byl nalezen (viz příloha)
Pokud jsou sáně přivázány k pojízdnému traktoru, je to také vozidlo? :))))) a řidič traktoru na lyžích/bruslích/kolečkových bruslích? :))
Půjdeme-li hlouběji (sám do takové džungle nepůjdu), pak budete potřebovat i pas pro samojízdné vozidlo, registrační značky a schválení typu vozidla (?). Ale co světlomety a další prvky, které jsou na vozidle vyžadovány, ale nejsou zahrnuty v konstrukci pojízdného traktoru?
Stručně řečeno, věřím, že autor byl skutečně „podveden jako hlupák“. A pro soud je jednodušší nechat vše v platnosti (zejména proto, že autor během analýzy neprotestoval) a neobtěžovat se. Do budoucna opět platí, že pokud před rozhodnutím dopravního policisty svou vinu nepopřete, ale během odvolání se proti ní znenadání stanete, pak je 99,9% šance, že soud rozhodnutí potvrdí, a také naznačí, že zpočátku to nezpochybnil. Pokud jste zaplatili pokutu, pak jste dokonce přiznali vinu; na rozhoupání lodi je příliš pozdě.
