Otázka je přesně taková. Existuje trest za řízení pojízdného traktoru v opilosti? Dostal jsem se do hádky s kamarádem, že mě připraví o řidičský průkaz, pokud jej mám. Jak je to ale s právy, pokud pro pojízdný traktor nejsou potřeba? Sám je odpůrcem jakékoli opilosti v jakémkoli druhu dopravy. Jen se divím.
Komentáře 234
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Představme si situaci, kdy se na vozovce objeví nějaký opilý člověk NA COKOLI. Alespoň na šlapacím koni. A tím ohrožuje jak svůj život, tak životy těch, kteří se jeho vinou mohou dostat do nehody.
Můj jednoznačný názor: Opilec na silnici je zločinec.
A měli by být potrestáni nikoli hloupým zbavením neexistujících práv, ale pokutami a sezením v opičárně.
Aby to nebyla běžná praxe. Jinak vše, co máme, je hee hee, ano ha ha. Napil jsem se a šel. A pak sténáme, když lidé umírají na silnicích.
od DEBBIL! Pokud v pojízdném traktoru není motor na kolo nebo pedály, tak se vykašlete na policajty. a pokud je tam motor nad 50 kubíků, tak je to kategorie A a řidič je opilec! okamžitě ho zbavit.
Nevíte, že u nás můžete být zbaveni něčeho, co nemáte?Ve své náplni práce jsem se často setkal s tím, jak je člověk zbaven práv, která nemá a nikdy neměl. A nejsou to fámy, ale osobně jsem toho zažil mnohokrát jako svědek.
nezákonností můžete být zbaveni všeho, dokonce i života.- Vzhledem k povaze mé práce jsem se často setkal s tím, jak je člověk zbaven práv, která nemá a nikdy neměl.- Nemůžete být o něco zbaveni která nikdy neexistovala.
To se již stalo standardem u zkoušek dopravní policie, pokud student narazí na zkoušku dříve opilý, nesmí zkoušku konat, dokud neuplyne doba zbavení neexistujících práv. A pak, když mě například chytí opilý v autobuse s oprávněním skupiny „B“, tak budu zbaven této kategorie a ne kategorie „D“, kterou nemám.
když se učíš na řidiče,tak ano.to bylo před 30 lety.V naší skupině nás připravili o 2-jeden nesměl na zkoušku a druhý nedostal povolení po složení.Ale tady je další otázka – jsou to řidiči aut (autobus, náklaďák, motorka) a porušili pravidla silničního provozu a kategorie mají stejná práva, ale pokud tam nejsou a nejsou pro daný druh dopravy potřeba, tak nemůžete být zbaveni něčeho, co jste neporušili.Jiná věc je, že budou zbaveni bezpráví.Za porušení řízení traktoru,parní lokomotivy nebo parníku vám nemůže být odebrán řidičský průkaz na auto je stejné jako u druhého cestou kolem.
nezákonností můžete být zbaveni všeho, dokonce i života.- Vzhledem k povaze mé práce jsem se často setkal s tím, jak je člověk zbaven práv, která nemá a nikdy neměl.- Nemůžete být o něco zbaveni která nikdy neexistovala.
předčasně zbaven! po obdržení je dostane po zbavení.
Jako by je měl – vždyť studoval a dalo by se říci i dostal – Vzhledem k povaze své práce se často setkával s tím, jak je člověk zbaven práv, která “”” nemá a nikdy neměl ””” – jak může být zbaven něčeho, co NIKDY neměl?
předčasně zbaven! Jakmile obdrží, termín se počítá. nebuď hloupý. Ten idiot je s tebou a ty ses rozhodl stáhnout si práva.
NE a NIKDY nebylo – jak se můžete zbavit?
A na základě čeho jsou naši lidé odvedeni na policii, prý na kontrolu dokladů. Rusko.
Jaký bod pravidel jsem porušil, abych mě připravil o řidičský průkaz?
Umění. 12.8 Kodex správních deliktů Ruské federace Kategorie L
Ale jak se to týká mě?Nemám průkaz na pojízdný traktor (nejsou potřeba), s autem jsem nejezdil a na nikoho nic nepřeváděl.Ale je tam i plyn moped (ze 70. let), který také nepotřebuje řidičský průkaz, přistižen opilý a také bez řidičského oprávnění.
tvůj moped je jako traktor. Počítejte kostky a čtěte zákony.
článku zákona do studia.
Jaký bod pravidel jsem porušil, abych mě připravil o řidičský průkaz?
jsi chlastač jezdící na motorce. Bylo by děsivé posadit vás na silnici na lizopu. Absolutně
jaký bod pravidel jsem porušil, abych mě připravil o řidičský průkaz? – odpovězte na tuto otázku. není to děsivé, není to děsivé.
Ale jak budou zbaveni?Abychom o ně přišli, je třeba je poskytnout. Ale pro pojízdný traktor nejsou potřeba, proto je není třeba předkládat.
Narazí na základnu a připraví ji, protože pojízdný traktor je vozidlo.
Na základě čeho budou bít?
No, kolo se pod 12.8 rozhodně nevejde. Protože cyklista není podle dopravních předpisů řidič. Ale s pojízdným traktorem je to vážnější! „Vozidlo“ je zařízení určené k přepravě osob, nákladu nebo zařízení na něm instalovaného po pozemních komunikacích „Řidič“ je osoba řídící vozidlo, řidič vedoucí smečkovou zvěř, jedoucí na zvířatech nebo stádo po silnici. S instruktorem autoškoly se zachází jako s řidičem.
To znamená, že v souladu s moderním výkladem může být i opilému ovčákovi, který vede své stádo po silnici, odebrán řidičský průkaz!
Bez licence. A pro stádo – co je to za kategorii?
A X jeho Z! Řidič! Opilý, na cestách. Co dalšího je potřeba k vypracování zprávy?
Potřebujete také vojenské výcvikové zařízení, pastýři ho vždy nemají! )))
No, pak ho zastřelí za parapetem, přímo na kraji silnice a je to!
to znamená, že podle tvé logiky jedeš opilý na motorce, oni tě připraví, no, jebni na ně, pokračuješ v jízdě žiguli, zase tě chytili za opilost, no, do prdele, řídíš náklaďák, pak autobus , nebo naopak.
Motorové vozidlo je vozidlo poháněné motorem. Tento termín platí také pro jakékoli traktory a samojízdné stroje.
Současně, na základě poznámky k článku 12.1 zákoníku Ruské federace o správních deliktech, vozidlem v tomto článku je třeba rozumět motorové vozidlo se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů. nebo maximální výkon elektromotoru vyšší než 4 kilowatty a maximální konstrukční rychlost vyšší než 50 kilometrů za hodinu, jakož i přívěsy k němu, podléhající státní registraci, a v dalších článcích této kapitoly také traktory, silniční samohybné stavební a jiné samohybné stroje, vozidla, pro která je uděleno zvláštní právo v souladu s právními předpisy Ruské federace o bezpečnosti silničního provozu.
V souladu s technickými vlastnostmi pojezdového traktoru Neva překračuje pracovní objem jeho motoru 50 kubických centimetrů, ale zároveň je maximální rychlost nižší než 50 kilometrů za hodinu.
Podle odstavce 1 Základních předpisů pro povolení k provozu vozidel a povinností úředníků k zajištění bezpečnosti silničního provozu, schválených usnesením Rady ministrů – vlády Ruské federace ze dne 23. října 1993 N 1090 „O silničním provozu“ Pravidla“, ve Státní inspekci bezpečnosti silničního provozu Ministerstvo vnitra Ruské federace (dále též Státní inspekce) nebo jiné orgány určené vládou Ruské federace musí registrovat motorová vozidla (kromě mopedů) a přípojná vozidla.
Státní registrace motorových vozidel, traktorů, samohybných silničních strojů a jiných strojů se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů nebo maximálním výkonem elektromotoru vyšším než 4 kilowatty na území Ruské federace jako přívěsy za ně se provádí v souladu s nařízením vlády Ruské federace ze dne 12. srpna 1994 N 938 „O státní registraci motorových vozidel a jiných typů samohybných zařízení na území Ruské federace. “
Registraci motorových vozidel s největší konstrukční rychlostí vyšší než 2 km/h a jejich přípojných vozidel určených k pohybu po veřejných komunikacích provádějí podle odst. 50 tohoto usnesení útvary státní inspekce a traktory, samojízdné stavby silnic a jiné stroje a přívěsy k nim, včetně motorových vozidel s největší konstrukční rychlostí 50 km/h a nižší, jakož i těch, které nejsou určeny k jízdě na veřejných komunikacích, – orgány státního dozoru nad technickým stavem samohybných vozidel a dalších typů zařízení v Ruské federaci (gostekhnadzor).
Jednotný postup pro státní registraci traktorů, samohybných silničních strojů a jiných strojů a přívěsů pro ně, jakož i vydávání státních registračních značek pro stroje, je stanoven Pravidly pro státní registraci traktorů, samoobslužných poháněné silniční stavební a jiné stroje a přívěsy pro ně orgány státního dozoru nad technickým stavem samojízdných strojů a jiných druhů zařízení v Ruské federaci (gostekhnadzor), schválené Ministerstvem zemědělství a výživy Ruska dne 16. ledna 1995.
V souladu s odstavcem 1.4 stanovených pravidel státní registrace traktory (kromě pojízdných traktorů), samojízdné silniční stavební, rekultivační, zemědělské a jiné stroje se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů, které nepodléhají registraci v odděleních podléhají registraci v souladu s těmito pravidly Státní automobilová inspekce Ministerstva vnitra Ruské federace, jakož i číslované jednotky a přívěsy (návěsy) těchto vozidel.
Postup při přijímání občanů k řízení samojízdných strojů a vydávání osvědčení traktoristy (traktoristy) orgány státního technického dozoru stanoví Řád pro přístup k řízení samojízdných strojů a vydávání průkazů traktoristy (traktoristy), schválený Nařízení vlády Ruské federace ze dne 12. července 1999 N 796.
Podle těchto Pravidel a pokynů k postupu při jejich uplatňování, schválených vyhláškou Ministerstva zemědělství a výživy Ruska ze dne 29. listopadu 1999 N 807, se samojízdnými vozidly rozumí motorová vozidla, která nejsou určena pro jízdu na veřejných komunikacích. (terénní motorová vozidla), traktory (kromě pojízdných traktorů), samojízdné stavby silnic a jiné stroje se zdvihovým objemem spalovacího motoru větším než 50 kubických centimetrů, nesouvisející s motorovými vozidly.
Pojízdný traktor tedy nepatří k vozidlům podléhajícím státní registraci, není samojízdným strojem, k jehož ovládání je přiznáno zvláštní právo, a na základě konceptu formulovaného v poznámce k čl. 12.1 odst. 12 písm. zákon o správních deliktech Ruské federace, ve vztahu k jiným článkům kapitola XNUMX uvedeného zákoníku nemůže být uznána jako vozidlo.
Yyyy. můžeš to zkrátit?
Nějaký druh záchvatu paniky s hromadou slov!
Když jsem dočetla, začátek už mi padal z mozku!
Mám v plánu koupit tahač MTZ Belarus-08H s motorem Honda GX-390 (GX390UT2-SHQ4) o výkonu 10 kW a zdvihovém objemu 389 cm³. Jízdní adaptér MT-1 bude trvale připojen k pojízdnému traktoru. Účelem pojezdového traktoru je odklízení sněhu a kultivace půdy.
Jeden z mých pozemků se nachází pár kilometrů od mého domu. Řekněte mi, prosím, mohu se na místo dostat na pojízdném traktoru s adaptérem a připojeným vozíkem po veřejných komunikacích? Jaké dokumenty jsou vyžadovány? Jaké požadavky musí být splněny?
Ve vašem případě je vše nejednoznačné. Na jedné straně k jízdě na pojízdném traktoru nepotřebujete licenci, pojištění ani registraci. Na druhou stranu můžete dostat pokutu za jízdu bez řidičského oprávnění na veřejných komunikacích. Tato situace vznikla v důsledku toho, že zákony nemají jasnou definici pojezdového traktoru, stejně jako předpisy pro jeho provoz.
Je možné jezdit s pojízdným traktorem po veřejných komunikacích?
Pro jízdu na veřejných komunikacích musí být vozidlo minimálně registrováno a řidič musí mít řidičský průkaz příslušné kategorie a pojištění.
Ale pojízdný traktor se nevztahuje na motocykly nebo traktory. V pravidlech silničního provozu se o tom nic nepsalo a v jiných zákonech jasná definice není. Sami výrobci pojízdných traktorů často v pase uvádějí, že se nejedná o vozidlo, tudíž s ním nelze jezdit po veřejných komunikacích.
Nejvyšší soud se domnívá, že pojízdný traktor nemusí být registrován u Gostekhnadzor a řidič nemůže být pokutován za řízení bez řidičského oprávnění. To platí pro pojízdné traktory s přívěsem i bez něj.
Výjimkou jsou motobloky se zdvihovým objemem motoru větším než 50 cm³ a maximální rychlostí vyšší než 50 km/h. Navíc musí být tyto podmínky splněny současně. Takové pojízdné traktory musí být registrovány u Gostekhnadzor, získat licenci a zaregistrovat se k povinnému pojištění odpovědnosti z provozu motorových vozidel.
Ale většina pojízdných traktorů, které jsou v prodeji, nedosahuje ani takové rychlosti. Váš model má například maximální rychlost 11,4 km/h.
Každý pojízdný traktor je jednonápravový traktor. K jeho řízení potřebujete řidičský průkaz na traktor. A pokud pojízdný traktor vyvine maximální rychlost vyšší než 50 km/h nebo jeho zdvihový objem motoru je větší než 50 cm³, musí být stále registrován u Gostekhnadzor, obdržet SPZ a zaregistrovat se k povinnému ručení spolu s jiné traktory.
Inspektoři dopravní policie ukládají řidičům pojízdných traktorů stejné druhy správních postihů jako motoristům. Například za řízení bez řidičského průkazu můžete dostat pokutu od 5000 15 do 000 XNUMX rublů.
Zde je několik příkladů ze soudní praxe.
- Ve Sverdlovské oblasti udělili dopravní policisté muži pokutu 5000 rublů za to, že řídil pojízdný traktor bez řidičského oprávnění. Muž se obrátil k soudu, aby pokutu zrušil. Uvedl, že pojízdný traktor není vozidlo, takže jej může řídit bez řidičského oprávnění. Maximální rychlost deklarovaná výrobcem je 10 km/h.
- Okresní soud se přiklonil na stranu dopravní policie a kasační soud dal za pravdu majiteli pojízdného traktoru a poslal případ k novému projednání. V důsledku toho byla pokuta zrušena.
- V Rjazani udělili dopravní policisté řidiči pojízdného traktoru pokutu 5000 XNUMX rublů za jízdu bez řidičského oprávnění. Obrátil se na soud a uvedl, že pojízdný traktor není vozidlo a lze jej bez řidičského oprávnění řídit po kraji vozovky.
- Okresní soud potvrdil rozhodnutí dopravní policie a krajský soud se přiklonil na stranu řidiče pojízdného traktoru a pokutu zrušil. Soud měl za to, že zdvihový objem motoru pojízdného traktoru je větší než 50 cm³, ale maximální rychlost je nižší než 50 km/h, takže jej nelze klasifikovat jako vozidlo.
Ukazuje se, že nemusíte registrovat pojízdný traktor a získat pro něj licenci, ale stále můžete dostat pokutu za jízdu na veřejných komunikacích bez licence. Chcete-li jej zrušit, budete se muset obrátit na soud.
Jak získat licenci na pojízdný traktor
Radím vám, abyste se na své druhé místo dostali na traktoru pouze po lesních a polních cestách. V tomto případě na vás dopravní policisté nebudou mít žádné otázky. Pojízdný traktor lze dodat i pomocí přívěsu za auto.
Pokud se neobejdete bez najetí na dálnici nebo dálnici, můžete si udělat řidičský průkaz skupiny A1. Podotýkám, že tato práva nejsou pro motocykl, ale konkrétně pro speciální vybavení. Vydává je samostatná vládní agentura – Gostekhnadzor. Nařízením vlády č. 796 byl schválen postup vydávání.
Skupina A1 dává právo řídit motorová vozidla, která nejsou určena k jízdě na veřejných komunikacích, jakož i vozidla, jejichž maximální rychlost je nižší než 50 km/h. To poslední je váš případ, takže s takovými právy už pokutu nedostanete. Můžete je získat od 16 let.
Pro získání licence je potřeba absolvovat školení a lékařskou prohlídku a také složit zkoušku, která se skládá z teorie a praxe. Platnost řidičského průkazu traktoru je 10 let. Státní poplatek za vydání licence je 500 ₽.
Školení můžete absolvovat ve veřejných nebo soukromých vzdělávacích institucích, které mají licenci. Cena je v každém regionu jiná. Například v Moskvě stojí vzdělání pro kategorii A1 7000 XNUMX rublů.
Vážení admini, výkon motoru pojízdného traktoru není 13 litrů, ale 13 koní, v původním textu bylo napsáno „13 litrů“. s.”, prosím opravte.
Takto vypadá pojízdný traktor s adaptérem MT-1
> Pokud se neobejdete bez najetí na dálnici nebo dálnici, můžete si udělat řidičský průkaz skupiny A1. Podotýkám, že tato práva nejsou pro motocykl, ale konkrétně pro speciální vybavení. Vydává je samostatná vládní agentura – Gostekhnadzor.
Pokud si pamatuji (jako majitel UTM – řidičáku na traktor kategorie A1), tak na dálnici (veřejnou komunikaci) vjet nelze. A „traktorové licence“ takové právo nedávají. Na takovém vozidle můžete jet výhradně po kraji vozovky a přejíždět vozovku v pravém úhlu. A Gostekhnadzor (OATI v Moskvě) právě odchytává SUV bez UTM mimo silnice (zpravidla se shlukují s dopravními policisty na oblíbených místech pro jízdy na čtyřkolkách v oblastech křižovatek). Státní inspekce bezpečnosti dopravy pokutuje osoby bez oprávnění, které vjíždějí na veřejné komunikace, a Státní inspekce bezpečnosti dopravy je pokutuje mimo silnice.
PS Řada čtyřkolek se dokáže pohybovat po veřejných komunikacích, jelikož mají příslušnou certifikaci a jsou vybaveny vším potřebným pro bezpečný pohyb po silnicích, včetně odpružení určeného pro zpevněné cesty.
