Kdo vyrábí Salut Motoblock?

Ruční traktory Salut – technická specifikace, návod k obsluze

Ruční traktory Salute jsou podle statistik dotazů Yandex na druhém místě v popularitě mezi ruskými uživateli, na druhém místě za Neva ve vedení. Existují dva hlavní typy pojízdného traktoru Salute:

– Saljut-5 MMPP „Salyut“ byl vyvinut a vyráběn od počátku 90. let předchůdcem současného moskevského podniku JSC Salyut Gas Turbine Refinery a za více než 20 let historie se stal široce známým po celé zemi. Pojízdný traktor se zcela vyrábí v Rusku, s výjimkou motorů zahraniční výroby, které byly nedávno nainstalovány na Salyut-5. Od roku 2002 do roku 2012 zadal Saljut objednávku na montáž modelu v závodě Agat, po neshodách mezi vedením byla objednávka zrušena a Agat začal vyrábět vlastní pojezdový traktor pod značkou Agat, zatímco podle zástupců závodu Saljut, slavný Omsk Převodovka se pro Agat nedodává.

– Saljut-100 vyvinutý moskevským podnikem JSC NPC Gas Turbine Manufacturing Salyut, jeho uvedení na trh bylo načasováno tak, aby se časově shodovalo se 100. výročím závodu, a je logickým pokračováním šlapacího traktoru Salyut-5 nebo jeho hluboké modernizace. Poprvé byl zákazníkům představen na výstavě v roce 2013. Zástupci společnosti se nestydí a netají se tím, že Salyut-100 je kompletně vyráběn a montován v Číně, pod kontrolou JSC NPC Gas Turbine Construction Salyut, která nese veškeré záruční a pozáruční závazky na tento produkt jako výrobce.

Traktory Salyut-5 a Salyut-100 používají motory od nejlepších domácích a zahraničních společností s vysokými technickými a ekonomickými ukazateli. Typ motoru je uveden v pasu pro každý konkrétní pojízdný traktor.

Oficiální stránky výrobce pojízdných traktorů Salute – www.salut.ru

Motoblok „Salyut-5“ – designové prvky.

Promyšlená konstrukční řešení od inženýrů domácího leteckého průmyslu umožnila pojízdnému traktoru zaujmout své místo na trhu a získat si důvěru spotřebitelů. Jsou žádané jak na osobním pozemku, tak v malé farmě, jsou určeny pro obdělávání malých a středně velkých ploch.

Hlavní výhodou je použití převodovky. Obvykle se používají na těžších strojích a u pojízdných traktorů této třídy používají hlavně řetězové pohony. Taková převodovka se nebojí těžkých nákladů, včetně nárazů od kamenů. nalezený v půdě. Přilnavost zajišťuje napětí řemenů. Pojízdný traktor Salyut-5 má dva rychlostní stupně vpřed a jeden rychlostní stupeň vzad, přeskupením pásu můžete získat dva další rychlostní stupně vpřed a jeden zadní rychlostní stupeň.

Vývodový hřídel z pojízdného traktoru pro pohon neseného nářadí.

Vývodový hřídel pro pohon připojeného nářadí pojízdného traktoru se provádí zpravidla ze střední drážky hnané řemenice. K pohonu stacionárního neseného nářadí (dřevoobráběcí stroje, řezačky krmiva atd.) lze využít hřídel umístěnou na pravé straně pojízdné převodovky traktoru. Na hřídeli je připevněna řemenice (prodává se samostatně) s ochranným krytem a klínový řemen pro pohon příslušenství je součástí jejich sad náhradních dílů.

Pojízdný traktor Salute je odolný proti převrácení díky svému dopředu a nízko položenému těžišti. Sloupek řízení je výškově nastavitelný a otočný o 180 stupňů, což je pro obsluhu velmi pohodlné. Volant a kola pojízdného traktoru lze velmi snadno odstranit, což pomáhá rychle jej uvést do stavu pro přepravu.

Mezi výhody pojízdného traktoru Salyut-5 patří široká škála příslušenství a tažených jednotek. Kromě oficiálního výrobce pojízdného traktoru, společnosti JSC NPC Gas Turbine Construction Salyut, vyrábí další zařízení pro toto zařízení také další výrobci v Rusku. Práce na kultivaci půdy, sekání trávy, zavlažování a postřikování výsadeb, čištění ulic a chodníků od suti a sněhu, přeprava zboží a další práce se provádějí pomocí různých tažených nástrojů: rotory se speciálně tvarovanými noži (mlýny), pluh, kopáč, sekačka , čerpadlo , sněhová fréza, kartáč, postřikovač, vozík atd. nainstalované na pojízdném traktoru Salute.

Technické vlastnosti Motoblock Salute 5X s motorem Honda GX-200 (6,5 hp)

*v závislosti na nainstalovaném motoru

Motoblock Saljut-100 – designové prvky

V tomto produktu je ztělesněn veškerý nejlepší vývoj. V některých ohledech je Saljut-100 lepší než jeho předchůdce, legendární Saljut-5. Nejdůležitější rozdíl je v tom, že řazení je přesunuto na volant; pro zařazení požadovaného převodu se nemusíte ohýbat.

Rukojeť spojky je moderního typu, s proměnnou silou: při stlačení je cítit odpor a při stlačení na rukojeť je přídržná síla minimální. Volant je spolehlivý a nastavitelný ve všech směrech, což rozšiřuje funkčnost pojízdného traktoru při použití předního a zadního závěsu. Obě spojky jsou velmi pevné a spolehlivé. Rám je také robustně konstruován.

Převodovka je ozubená, což znamená, že je spolehlivá, odolná, nevyžaduje prakticky žádnou údržbu a umožňuje použití motorů různých výkonových stupňů. Životnost motoru převodovky je více než 3000 hodin. Použití takové převodovky je jednou z nejdůležitějších výhod Saljutů.

Konfigurace pojezdového traktoru Salyut-100 také odkazuje na jeho výhody. Zvláštní chloubou jsou třířadé frézy s kovanými srpovitými noži z 65g pružinové oceli nejvyšší kvality, s kotouči na ochranu rostlin. Nechybí ani přídavný držák pro uchycení nástavců, expanzní pouzdra pro kola a měrka pro kontrolu hladiny oleje v převodovce. sadu klíčů

Trochu historie: výroba pojezdových traktorů Salyut 5 začala již v 90. letech, výroba zařízení probíhala ve 2 továrnách, Moskvě a závodě v Gavrilov Yam. V roce 2012 se ale moskevský závod rozhodl přesunout tehdy nejoblíbenější tahač Saljut 5, který si získal srdce zákazníků, do Číny. Ale Agat GMZ ve městě Gavrilov Yam s tím kategoricky nesouhlasil. Pojízdný traktor se tak přeměnil na značky „AGAT“ a „Salyut 100“. Achát se vyrábí v Ruské federaci a Saljut 100 se vyrábí v Číně. Konečné shromáždění však zůstalo v Moskvě. Naši zákazníci jsou již dlouhou dobu velmi dobře obeznámeni s pojezdovými traktory AGAT a již ocenili krásu vlastnictví tohoto zařízení, stejně jako jeho účinnost a snadnost ovládání, ale vůbec neznají zařízení Salyut 100, protože tyto pojízdné traktory jsou stále na území Běloruska nebyly nikdy přivezeny ani prodány. Naše společnost V Trende LLC konečně získala kontrakt s moskevským závodem na dodávku zařízení Saljut 100 do Běloruska, a abych vám tyto pojízdné traktory trochu představil, píšu tento článek.

A tak traktory AGAT a Salyut 100 patří do střední třídy, protože hmotnost obou jednotek je asi 85 kg. To znamená, že tyto varianty pojezdových traktorů lze použít jak na malých pozemcích, tak na pozemcích nad 20 akrů půdy. Oba pojízdné traktory jsou vybaveny převodovkou a jejich převodovka je shodná, tzn. Není třeba se bát, jelikož Saljut 100 se montuje v Číně, jeho převodovka je čínská. Rukojeť, mechanismus řazení převodovky, kola a frézy jsou vyráběny v Číně.

Hammerman (1100 motocyklů/hod.)
Forza (1100 moto/hod.)
Honda GP (1500 moto/hod)
Honda GX (2000 moto/hod)
Loncin (1100 moto/hod.)
Lifan (1100 moto/hod)
Briggs & Stratton I/C (1100 motor/hod.)
Briggs & Stratton RS (1100 moto/hod.)

Jaký je tedy zásadní rozdíl mezi pojízdnými traktory AGAT a Saljut 100?

1. Jak je vidět z výše uvedené tabulky, hlavních rozdílů není mnoho. Od roku 100 nejsou pojezdové traktory Salyut 2021 vybaveny levnými čínskými motory, ale buď domácím americkým i/c motorem Briggs & Stratton s životností 1200 motohodin a 2 verzemi komerčních motorů Honda GX a Briggs & Stratton Vanguard po dobu 2000 a 3000 motohodin. Pokud jde o pojízdné traktory AGAT, jsou vybaveny širší nabídkou jak čínských továrních motorů, tak amerických a japonských motorů pro domácnost a komerčních motorů Honda řady GX.
2. U pojízdných traktorů Saljut je řazení umístěno na volantu, ale v případě Agat je rukojeť řazení umístěna na samotné převodovce. Spínací design Saljut je samozřejmě vyroben pomocí kabelů a bude vyžadovat neustálé seřizování, jak se natahuje, ale z hlediska komfortu dostává Saljut 100 v tomto ohledu rozhodně velké plus.
3. V převodovce AGAT na rozdíl od Saljutu 100 není měrka pro kontrolu hladiny oleje. Ale v čínském analogu tuto sondu poskytuje výrobce. Což opět přidává výhody Saljutu 100 v pohodlí.
4. U řezaček ale došlo k malé chybičce, ačkoliv Saljut 100 je dodáván se 6 kusy najednou, 3 na každé straně, vyrábí se v Číně a nejsou tak účinné jako u pojízdných traktorů AGAT. V druhém jsou frézy ruské výroby vyrobeny z vysoce kvalitní oceli, takové frézy mohou zpracovat panenskou půdu a jakoukoli úroveň složitosti půdy. AGAT se však dodává pouze se 2 sekcemi na každé straně, další sekce se dokupuje samostatně.

To jsou 4 nejvýraznější rozdíly mezi oběma značkami pojezdových traktorů. Oba vozy jsou vysoce účinné a mají oproti svým konkurentům obrovské množství výhod. Toto je jediná konstrukce s reduktorem převodovky, který mimochodem bez problémů vydrží kritické zatížení, nevyžaduje seriózní údržbu a má kolosální bezpečnostní rezervu, a řemenovou spojku. Navíc jsou zde 2 řemeny pro spojku, na rozdíl od jiných řemenových pojízdných traktorů. To zvyšuje účinnost a zvyšuje životnost samotných řemenů. Pomocný náhon je prezentován ve formě pohonu klínovým řemenem, takže pojízdné traktory lze kombinovat jak s pasivními přídavnými zařízeními (pluh, shrnovače, brány, rozrývače, plečky, frézy atd.), tak s aktivními přídavnými zařízeními. (sekačka, bagr, květináč, čerpadlo, smeták, sněhová fréza atd.)

Sečteno a podtrženo: co koupit? Achát a pozdrav?

– Pokud chcete vysoce výkonný stroj za minimální cenu, poohlédněte se raději po traktorech AGAT s pojízdným zápřahem. Protože do Běloruska běžně dodáváme pojezdové traktory AGAT s továrními čínskými motory Lifan. Životnost takových motorů je cca 1100 motohodin, což znamená, že tento motor vystačí na 7-10 let.

– No, pokud chcete větší komfort, profesionální sériový motor, tak je lepší se podívat směrem k výbavě Saljut 100. Tyto pojezdové traktory dodáváme výhradně s profesionálními motory, jejichž životnost je od motoru 2000 hodin. Takový pojezdový traktor lze použít nejen pro práci na vašem osobním pozemku, ale také pro komerční aktivity.

Připomínáme, že v Bělorusku je jediným dovozcem pojezdových traktorů AGAT a také pojezdových traktorů Salyut 100 výhradně naše společnost. Jakýkoli z pojezdových traktorů si můžete prohlédnout a zakoupit v našem showroomu na adrese: Minsk, st. Lobanka 77-305, nebo od našich stálých partnerů: