Pořídili jste si benzínové motorové čerpadlo na vodu fubag, které výrazně usnadní jakoukoliv manipulaci s vodou: vyřeší zalévání, čerpání vody, údržbu bazénu a dokonce pomůže při jarním zatopení.
Pojďme si na příkladu motorového čerpadla na lehce znečištěnou vodu zjistit, co je potřeba ke spuštění a provozu, jak nastartovat a udržovat takovou jednotku, aby věrně sloužila po mnoho let.
Obr. 1 – Kompletní sada motorového čerpadla FUBAG PTH 600
VYBALENÍ MOTOROVÉHO ČERPADLA
Kompletní s motorovým čerpadlem FUBAG PTH 600 kovové trubky, svorky a filtr jsou již na svém místě.
Co dalšího budete ke startu potřebovat – hadice, benzín a olej! Toto motorové čerpadlo má 4-taktní motor, který běží na 92-oktanový benzín.
Příprava motoru na start se neliší od přípravy plynového generátoru.
OLEJOVÁ NÁPLŇ
1. Umístěte motorové čerpadlo na rovný povrch.
2. Odšroubujte kryt olejové vany a doplňte olej. Tento model vyžaduje 500 g. Připomínám, že motory motorových čerpadel, stejně jako generátory plynu, je potřeba plnit olejem pro 4taktní motory, jak je psáno v návodu. Jaký olej nalít do motorového čerpadla?
Obr. 2 – Odšroubujte uzávěr olejové nádrže
Obr. 2 – Plnění oleje pro 4-taktní motory Fubag Extra
Pro vaše motorová čerpadla se doporučuje používat značkový olej Fubag, jehož složení je optimálně zvoleno pro motory FUBAG.
3. Zkontrolujte hladinu oleje měrkou. V případě potřeby doplňte. (značku na měrce ukazujeme velkou).
Obr. 3 – Kontrola hladiny oleje měrkou
4. Pevně zašroubujte víko, dokud se nezastaví. Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby jej doplňte.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
1. Zkontrolujte palivový ventil – musí být uzavřen.
Obr. 4 – Uzavřený palivový ventil
2. Otevřete nádrž a naplňte benzín A 92 bez nečistot z čistého kanystru.
Obr. 5 – Plnění benzínu do palivové nádrže
3. Nepřeplňujte nádrž, uvnitř plnicího hrdla by nemělo být žádné palivo! Údaje o objemu nádrže jsou v pasportu a na typovém štítku.
4. Zavřete palivovou nádrž.
5. Otevřete palivový kohout.
Obr. 6 – Otevřete palivový ventil
Je čas připojit vstupní a výstupní hadici benzínového motorového čerpadla. Bez ohledu na to, jak výkonné je vaše motorové čerpadlo, nekvalitní nebo nesprávně zvolené hadice mohou způsobit jeho neúčinnost.
Hadice se liší materiálem: guma, plachta, plast, pvc. Nejlepší volbou je vyztužená hadice, protože. čerpadlo vytváří takový podtlak, že jednoduchá hadice se jednoduše zploští.
Navíc zesílené hadice eliminují zauzlování a zauzlování. Zde je důležité, aby výztužná žebra byla na vnější straně a vnitřek hadice byl hladký, jinak to značně sníží účinnost proudění.
Délka hadic se volí v závislosti na možnostech a úkolech. Pro maximální výkon motorového čerpadla byste se měli snažit zajistit, aby bylo umístěno co nejblíže sacímu bodu a délka hadic byla minimální.
Průměr hadic musí odpovídat průměru trysek čerpadla motorového čerpadla. Naše motorové čerpadlo má průměr trysek 50 mm. V souladu s tím mají naše hadice také průměr 50 mm.
Rýže. 7 – Průměr potrubí je u motorového čerpadla FUBAG PTH 50 600 mm
Připojení hadice krok za krokem
1. Připevníme spojky na výtlačné a sací potrubí
Rýže. 8 – Zajištění spojů spojek
2. Připevněte svorky k hadicím
Obr. 9 – Upevnění svěrek
3. Sací a výtlačné hadice zajistíme odpovídajícími spojkami pomocí svěrek
Obr. 10 – Připevněte sací a výtlačnou hadici
4. K sací hadici připevněte pomocí svorky filtr pro čištění vody. Je nutné to udělat, protože chrání čerpadlo před náhodným vniknutím velkých částic
obr. 11 – Na sací hadici připevníme sponou filtr pro čištění vody.
DŮLEŽITÉ. Motorové čerpadlo nikdy neběží nasucho.
Pro počáteční naplnění čerpadla a jeho promazání je třeba před nastartováním motoru nalít vodu do části čerpadla.
Za tímto účelem:
1. Odšroubujte plnicí uzávěr čerpadla a naplňte těleso čerpadla vodou.
Poté přišroubujte víko.
obr. 12 – naplňte těleso čerpadla vodou
2. Ponořte hadici s filtrem do kapaliny.
Je důležité, aby konec sací hadice nebyl blízko hladiny vody, jinak by se do sací hadice mohl dostat vzduch, což by mohlo vést k vodnímu rázu.
To je vše, čerpadlo je připraveno ke spuštění!
Motor se nyní poprvé spustí. Před prvním spuštěním je třeba rozdělit olej v systému. Chcete-li to provést, hladce a opatrně zatáhněte za rukojeť startéru, aniž byste úplně vytáhli šňůru.
SPUŠTĚNÍ MOTORU MOTOROVÉHO ČERPADLA
1. Přesuňte páku klapky do zavřené polohy.
2. Nastavte spínač motoru do polohy ON a přepněte plyn.
3. Pomalu zatáhněte za startovací lanko, počkejte, až se stočí a nyní pevně, ale bez trhání, zatáhněte, dokud motor nenaskočí.
4. Pomalu otevřete páčku sytiče a až se motor zahřeje, uvolněte plyn.
PROVOZ MOTOROVÉHO ČERPADLA: VÝSTUP VODY, PŘÍJEM VODY
Pokud jste udělali vše podle kroků, motorové čerpadlo bude fungovat, nyní je hlavní věcí včas zastavit.
1. K tomu vraťte plynovou páku do původní polohy
Obr. 13 – Plynová páka ve výchozí poloze
2. Nastavte spínač motoru do polohy OFF
Obr. 14 – Nastavte spínač motoru do polohy OFF
3. Pokud dnes již čerpadlo nepoužíváme, pak počkejte 15-20 minut, než čerpadlo vychladne
4. Vypusťte vodu z obou hadic
6. Opláchněte těleso čerpadla: odšroubujte vypouštěcí zátku vody a vyprázdněte těleso čerpadla
Obr. 15 – Umyjeme těleso čerpadla motorového čerpadla
7. Po úplném vypuštění vody zašroubujte zpět zátku
8. Odšroubujte zátku pro plnění vodou a naplňte kryt čistou vodou
Rýže. 16 – Naplňte těleso motorového čerpadla čistou vodou
9. Pomalu otočte rukojetí startovací šňůry až na doraz a počkejte, až se opět stočí
Obr. 17 – Otočte rukojetí startovací šňůry
10. Znovu vypusťte vodu
Obr. 18 – Vypouštění vody
11. Vyčistěte filtr sacího potrubí
Nyní může být naše motorové čerpadlo odstraněno až do příště.
Jako každá jednotka s motorem, i motorové čerpadlo vyžaduje pravidelnou údržbu: výměnu oleje, kontrolu zapalovacích svíček, čištění vzduchového filtru.
Pokyny obvykle podrobně popisují, kdy by měl být každý krok proveden. Nezapomeňte to udělat a motorové čerpadlo vám bude sloužit mnoho let!
– Co když je stále něco špatně?
Někdy může být příčina poruchy zcela triviální. Například vám došel benzín.
zde je TOP 10 poruch motorového čerpadla, které se vyskytují nejčastěji a které můžete snadno odstranit vlastníma rukama:
– ŠPATNÝ TAH, SLABÝ TLAKOVÝ VÝKON MOTOROVÉHO ČERPADLA
1. Hadice je zalomená, hadice je příliš dlouhá nebo špatně rozvinutá. zkontrolujte hadice.
2. Příliš hluboká sací hloubka. Snižte pracovní výšku.
3. Vzduch se dostal do sacího systému. Zkontrolujte sací potrubí.
4. Netěsná hadice. Zkontrolujte hadici
– ČERPADLO SE NEZAPÍNÁ
1. Nedostatečná hladina kapaliny pro odsávání. Filtr zcela ponořte do kapaliny
2. Vypouštěcí zátka čerpadla není uzavřena. Zašroubujte zástrčku
– MOTOR NELZE NASTARTOVAT. ŽÁDNÉ PALIVO
1. Vzduchový filtr je ucpaný. Je třeba zkontrolovat a vyčistit filtr
2. Palivový ventil je uzavřen. Zkontrolujte a otevřete
3. Nedostatečná hladina oleje. Zkontrolujte a přidejte olej
– BEZ PALIVA
1. Doplňte palivovou nádrž.
To jsou hlavní a nejčastější důvody. Jak vidíte, můžete je vyřešit sami. Se složitějšími dotazy je lepší kontaktovat specializovanou službu.
Při nákupu benzínového motorového čerpadla na špinavou nebo čistou vodu vyhodnoťte faktory, jako je záruční doba a dostupnost servisního střediska ve vašem městě. Tyto dva faktory ušetří váš čas a peníze na údržbu a opravy jednotky.
Například na zařízení FUBAG poskytujeme 2letou záruku výrobce. A široká síť servisních středisek – více než 2.000 XNUMX v Rusku – umožňuje najít nejbližší, téměř v docházkové vzdálenosti.
Kompletní video návod pro spuštění motorového čerpadla si můžete prohlédnout v tomto videu:
